Newsletter | Quiz sulle attrezzature per il controllo tecnico

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Nel mondo della revisione tecnica si susseguono nuove normative e evoluzioni. Queste modifiche danno adito a voci e informazioni errate.

Come fare le scelte giuste in materia di investimenti?
Quali saranno le attrezzature compatibili?

Abbiamo raccolto una serie di domande e abbiamo cercato di fornire risposte e chiarimenti semplici, nei limiti delle conoscenze attuali.

Assetto

Nell’ambito dell’adeguamento del banco prova freni, slittamento e sospensioni alla norma SR/V/003 RevD, devo sostituire lo schermo con uno più grande, di dimensioni minime pari a 32 pollici?
Risposta: No. Secondo la norma SR/V/003 RevD, sono regolamentate solo la dimensione dei caratteri (2,5 cm) e la dimensione minima dello schermo di 19 pollici. 

Il software WIN9010 archivia i test effettuati?

Risposta: No. Secondo la norma SR/V/003 RevD, i dati vengono cancellati ad ogni cambio di data. Non è possibile conservare i test per più di un giorno.

Il blocco dei rulli tramite frenata elettrica è dannoso per i motori?

Risposta: No. Questa soluzione riduce gli sforzi e gli attriti che si riscontrano generalmente nei sistemi meccanici. Un ritardo consente di controllare il surriscaldamento e dievitare un’usura prematura dei motori. Questa tecnica consente di bloccare i rulli su richiesta ed è indispensabile per i veicoli a trazione integrale. È abbinata a avviatori progressivi.

Trasmissioni

In occasione del passaggio alla norma NFR10-025 (versione 2015), devo sostituire la cella di opacità dell’opacimetro (serie CAP3200, CAP3201 o CAP3600)?

Risposta: No. Ad oggi, la cella di opacità CAP3030 è compatibile con il progetto di futura norma applicabile al controllo dell’opacità dei veicoli. Saranno necessari alcuni aggiornamenti, in particolare con l’aggiunta di moduli (EOBD), a seconda della configurazione originale. 

Si conoscono i dettagli tecnici dell’articolo 65? Devo dotarmi di un analizzatore di gas a 5 gas? 

Risposta: No. Allo stato attuale, l’autorità di vigilanza sta valutando diverse ipotesi, senza aver ancora preso una decisione definitiva. È possibile aggiungere un sensore elettrochimico di NOx a tutti gli analizzatori di gas delle serie CAP3600 e CAP3201.

Illuminazione

Dopo l'entrata in vigore della norma SRV041, la prova fari CAP2500/2600 diventerà obsoleta?

Risposta: No. Sebbene la norma SRV041 rev B introduca nuovi requisiti tecnici e richieda nuove funzionalità, i fari delle serie CAP2500 e CAP2600 sono compatibili. Oltre alla regolazione degli anabbaglianti e dei fendinebbia attualmente controllati, l’apparecchio deve essere in grado di misurare:

- la regolazione dei fari a LED (oltre agli attuali alogeni e allo xeno)

- l’inclinazione dei fari antinebbia a LED (oltre a quelli alogeni)

- nel rispetto della distanza di utilizzo autorizzata, indicata sulla targhetta identificativa

È invece stato abbandonato il progetto di misurazione della deviazione laterale o dell’intensità luminosa.

In vista della SRV042, devo sostituire la prova fari CAP2500/2600?

Risposta: No. La SRV042 descrive in dettaglio le operazioni di installazione, taratura e manutenzione dei prova fari, d’ora in poi:

- Le superfici di scorrimento del regolatore dei fari e del veicolo dovranno soddisfare rigorosi criteri di planarità, che saranno verificati da una società di manutenzione

- Nel caso in cui tali criteri relativi alle condizioni della superficie non potessero essere rispettati, essi potrebbero essere corretti tramite un dispositivo di compensazione integrato denominato inclinometro.

Tutte le serie di prova fari CAP2500 e CAP2600 potranno essere aggiornate con un kit di adattamento. Per i modelli più recenti, acquistati a partire dal 1° luglio 2015, il kit sarà fornito gratuitamente.

Eobd

Con il progetto della futura SR/V/037 F, dovrò sostituire il mio lettore EOBD (CAP4120/4220/4150/4250)?

Risposta: No. Le serie CAP4120/4220 omologate per autoveicoli leggeri (VL) e conformi alla precedente SRV non sono interessate. Sono considerate conformi al nuovo capitolato SR/V/037 F, e ciò fino all’abrogazione della SR/V/037 E nel marzo 2018; entro tale data saranno completati gli adeguamenti necessari e sarà ottenuta l’omologazione.

Per le serie CAP4150/4250 omologate VL/PL, abbiamo anticipato l’entrata in vigore della SR/V/037 F sviluppando dispositivi compatibili con la norma ISO27145 (PL Euro 6). Sono già conformi; è necessario un aggiornamento per attivarla. Le procedure di certificazione sono in corso.

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