Overslaan en naar de inhoud gaan

Nieuwsbrief | Quiz over apparatuur voor technische keuringen

Nieuws - 12/11/2015

nieuwsnieuwsbrief

Info

In de wereld van de technische keuring volgen nieuwe regelgevingen en ontwikkelingen elkaar in rap tempo op. Deze veranderingen geven aanleiding tot geruchten en onwaarheden.

Hoe maakt u de juiste investeringskeuzes?
Welke apparatuur zal compatibel zijn?

We hebben een reeks vragen op een rijtje gezet en geprobeerd om, binnen de grenzen van de huidige kennis, eenvoudige antwoorden en verduidelijking te bieden.

 

 

Onderstel

Moet ik, in het kader van de aanpassing van de remmentestbanken, de slipmeting en de schokdempertestbanken aan de norm SR/V/003 RevD, het scherm vervangen door een groter exemplaar met een minimale grootte van 32 inch?
Antwoord: Nee. Volgens de norm SR/V/003 RevD zijn alleen de lettergrootte (2,5 cm) en de minimale schermgrootte van 19 inch voorgeschreven. 

Slaat de WIN9010-software de uitgevoerde tests op?

Antwoord: Nee. Volgens de norm SR/V/003 RevD worden de gegevens bij elke datumwijziging gewist. Het is onmogelijk om de tests langer dan één dag te bewaren.

Is het blokkeren van de rollen door middel van elektrische remmen schadelijk voor de motoren?

Antwoord: Nee. Deze oplossing vermindert de krachten en wrijving die doorgaans bij mechanische systemen worden waargenomen. Een vertragingstijd zorgt ervoor dat de opwarming onder controle blijft envoortijdige slijtage van de motoren te voorkomen. Met deze techniek kunnen de rollen op verzoek worden geblokkeerd; dit is onmisbaar voor voertuigen met vierwielaandrijving. De techniek wordt gecombineerd met softstarters.

 

 

Uitzendingen

Moet ik bij de overstap naar NFR10-025 (versie 2015) de opaciteitscel van de opaciteitsmeter (serie CAP3200, CAP3201 of CAP3600) vervangen?

Antwoord: Nee. Op dit moment is de CAP3030-opaciteitscel compatibel met het ontwerp van de toekomstige norm voor de opaciteitscontrole van voertuigen. Er zullen updates nodig zijn, met name door de toevoeging van modules (EOBD), afhankelijk van de oorspronkelijke configuratie. 

Zijn de technische details van artikel 65 bekend? Moet ik een 5-gasanalyser aanschaffen? 

Antwoord: Nee. In de huidige situatie onderzoekt de toezichthoudende instantie talrijke mogelijkheden, zonder dat er al een definitieve keuze is gemaakt. Een elektrochemische NOx-sensor kan aan alle uitlaatgasanalysers van de CAP3600- en CAP3201-series worden toegevoegd.

 

 

Verlichting

Zal de koplampafsteller CAP2500/2600 na de invoering van SRV041 verouderd zijn?

Antwoord: Nee. Hoewel SRV041 rev B technische eisen stelt en nieuwe functionaliteiten vereist, zijn de koplampafstellers van de series CAP2500 en CAP2600 compatibel. Naast de afscherming van dimlichten en mistlichten, die momenteel worden gecontroleerd, moet het apparaat in staat zijn om het volgende te meten:

- de afscherming van LED-lampen (naast de huidige halogeen- en xenonlampen)

- de afbuiging bij LED-mistlampen (naast halogeenlampen)

- met inachtneming van de toegestane gebruiksafstand, zoals aangegeven op het typeplaatje

Het voorstel om zijdelingse afwijking of lichtsterkte te meten is daarentegen geschrapt.

Moet ik, met het oog op de SRV042, de koplampafsteller CAP2500/2600 vervangen?

Antwoord: Nee. De SRV042 beschrijft voortaan nauwkeurig de installatie-, kalibratie- en onderhoudswerkzaamheden van koplampafstellers:

- De rijvlakken van de koplampafstellers en het voertuig moeten voldoen aan strenge eisen inzake vlakheid, die door een onderhoudsbedrijf zullen worden gecontroleerd

- Indien niet aan deze criteria voor de ondergrond kan worden voldaan, kunnen deze worden gecorrigeerd door middel van een ingebouwd compensatiesysteem, een zogenaamde inclinometer.

Alle series koplampafstellers CAP2500 en CAP2600 kunnen worden geüpdatet met een aanpassingsset. Voor de meest recente modellen, aangeschaft vanaf 1 juli 2015, wordt deze gratis geleverd.

 

 

Eobd

Moet ik met het toekomstige SR/V/037 F-project mijn EOBD-lezer (CAP4120/4220/4150/4250) vervangen?

Antwoord: Nee. De CAP4120/4220-series die zijn goedgekeurd voor lichte voertuigen (VL) en voldoen aan de vorige SRV-norm, vallen hier niet onder. Ze worden beschouwd als conform aan het nieuwe bestek SR/V/037 F, en dit tot deintrekking van SR/V/037 E in maart 2018; tegen die tijd zullen de nodige aanpassingen zijn doorgevoerd en zal de goedkeuring zijn verkregen.

Voor de CAP4150/4250-series met VL/PL-goedkeuring hebben we geanticipeerd op de publicatie van SR/V/037 F door apparaten te ontwikkelen die compatibel zijn met ISO 27145 (PL Euro 6). Deze zijn nu al conform; er is een update nodig om de conformiteit te activeren. De certificeringsprocedures zijn in gang gezet.

Contact

Bel onze teams

E-mail

Onze experts

Onze ingenieurs zetten hun expertise in op het gebied van apparatuur en regelgeving 

 

Website van Montpellier

 

 

Vind ons

facebook google+ mailto linkedin youtube

 

Klik op deze link om u af te melden

Terug naar boven