Controllo tecnico - Veicoli pesanti
Autocarri, trattori stradali, rimorchi e autobus richiedono attrezzature progettate per carichi pesanti e grandi lunghezze. Scoprite le soluzioni Capelec per la revisione tecnica dei veicoli pesanti (PL).
Vincoli specifici dei veicoli pesanti
La progettazione di un centro per veicoli pesanti deve tenere conto di alcuni vincoli: i carichi sugli assi, le lunghezze dei veicoli e le manovre di avvicinamento determinano il dimensionamento di ciascuna postazione e la disposizione dell’edificio.
Autocarri, veicoli commerciali o industriali, macchine agricole, veicoli da trasporto e autobus: una stessa corsia deve rimanere utilizzabile dal veicolo più corto a quello più lungo, compreso l’aggancio.
Una frenata ad alta energia
I banchi di prova destinati ai veicoli pesanti applicano e misurano forze di entità ben diversa rispetto a quelle di un banco di prova per autovetture. Richiedono interventi di ingegneria civile e determinano la lunghezza di avvicinamento necessaria a monte e a valle della postazione.
Motori prevalentemente diesel
La misurazione dell'opacità e, a seconda dei mercati, il conteggio delle particelle, rivestono un ruolo centrale. L'accesso allo scarico, spesso in posizione alta e laterale, viene preso in considerazione fin dalla progettazione della postazione.
Proiettori in alto
L'altezza dei proiettori richiede che il dispositivo di regolazione dei fari disponga di un ampio campo di misurazione e di una maggiore stabilità, su un'area dimensionata in base alla lunghezza dei veicoli in esame.
La sicurezza degli operatori
La movimentazione di veicoli del peso di diverse decine di tonnellate richiede attrezzature resistenti, un comando a distanza e una visibilità costante del veicolo da parte dell'operatore.
Il banco di prova dei freni, il cuore della linea per autocarri
È l'attrezzatura che definisce l'intero progetto. Materiali resistenti, facilità di installazione, visualizzazione e comando tramite PC, software intuitivo: i nostri banchi di prova per autocarri sono progettati per ritmi di lavoro sostenuti e per veicoli che non tollerano approssimazioni.
A seconda delle configurazioni, sono corredati da piastre di scorrimento e piastre di gioco dimensionate per gli stessi carichi, con cui condividono le opere di ingegneria civile.
Visualizza i banchi di prova Installare un banco in officina per automezzi pesanti
La progettazione prima del catalogo
In un progetto PL, la difficoltà non risiede quasi mai nella scelta degli apparecchi: sta piuttosto nel loro inserimento nell’edificio e nel percorso esterno. I raggi di sterzata, la lunghezza del percorso, il carico ammissibile del terreno e l’altezza libera determinano ciò che è realizzabile.
Una circolazione trasversale è quasi sempre preferibile: le manovre in retromarcia di un autotreno richiedono tempo e spazio considerevoli.
Allestire un centro di controllo tecnico per autocarri Preparare l’allestimento
Le attrezzature di una linea per autocarri
Banchi di prova dei freni
Pannelli a rulli dimensionati per i carichi e le carreggiate dei veicoli industriali.
Tavole da gioco PL
Rilevamento di giochi negli organi di sterzo e nelle sospensioni dei veicoli pesanti.
Opacimetri
Misurazione dell'opacità dei fumi nei motori diesel.
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