CDC 6B: transmiterea de date noi devine obligatorie începând cu 2023
16/06/2022
Comisia Europeană a oficializat noua reglementare privind OBFCM, care va viza peste 27 de țări europene, printre care și Franța. Aceasta solicită constructorilor auto să furnizeze informații noi despre autovehiculele ușoare puse în circulație începând cu ianuarie 2021.
Computerele de bord instalate în vehiculele recente furnizează o serie de date, care sunt utilizate în cadrul Inspecției tehnice sau în caz de avarie prin intermediul sistemului OBD. Sistemul On Board Fuel Consumption Monitoring impune monitorizarea unor date suplimentare.
Această monitorizare va permite cuantificarea în timp real a două aspecte importante ale parcului auto, cu excepția vehiculelor electrice: consumul total de combustibil și distanța totală parcursă de un vehicul în primii 15 ani de circulație.
Rețelele de inspecție tehnică vor avea sarcina de a transmite aceste informații în cadrul testului obligatoriu privind emisiile, gazele și opacitatea. Transmiterea datelor va necesita, așadar, un echipament conectat și un software capabil să comunice cu servere securizate. Începând cu 01/01/2023, centrele vor trebui să utilizeze un cititor OBD compatibil cu această nouă reglementare UTAC.
Obiectivul acestei măsuri de mediu este de a permite Agenției Europene de Mediu să evalueze amploarea emisiilor de CO₂ generate de șoferi. Testele se efectuează, așadar, de acum înainte în condiții reale și iau în considerare întreaga durată de viață a vehiculului. Măsura urmează să intre în vigoare în 2023.
Stocarea și prelucrarea acestor date se vor face numai cu consimțământul individual al șoferului. Acestea vor fi reglementate de Regulamentul general privind protecția datelor (RGPD), care protejează persoanele fizice și datele lor cu caracter personal.
