CDC 6B: Die Übermittlung neuer Daten wird ab 2023 verpflichtend
16/06/2022
Die Europäische Kommission hat die neue Verordnung zum OBFCM offiziell verabschiedet, die für mehr als 27 europäische Länder, darunter Frankreich, gelten wird. Sie fordert die Automobilhersteller auf, neue Informationen zu Personenkraftwagen bereitzustellen, die ab Januar 2021 in Verkehr gebracht werden.
Die in neueren Fahrzeugen eingebauten Bordcomputer liefern eine Reihe von Daten, die bei der Fahrzeugprüfung oder im Pannenfall über das OBD-System ausgewertet werden. Das On-Board-Fuel-Consumption-Monitoring (OBFCM) schreibt die Überwachung zusätzlicher Daten vor.
Diese Überwachung ermöglicht es, zwei wichtige Aspekte des Fahrzeugbestands (mit Ausnahme von Elektrofahrzeugen) in Echtzeit zu erfassen: den Gesamtkraftstoffverbrauch und die Gesamtfahrstrecke, die ein Fahrzeug in den ersten 15 Jahren seiner Nutzung zurückgelegt hat.
Die Fahrzeugprüfstellen haben die Aufgabe, diese Informationen bei der vorgeschriebenen Prüfung der Emissionen, Abgase und Trübung zu übermitteln. Die Datenübermittlung erfordert daher vernetzte Geräte und eine Software, die mit gesicherten Servern kommunizieren kann. Die Prüfstellen müssen ab dem 01.01.2023 ein OBD-Lesegerät verwenden, das mit dieser neuen UTAC-Verordnung kompatibel ist.
Das Ziel dieser Umweltmaßnahme ist es, der Europäischen Umweltagentur zu ermöglichen, das Ausmaß der CO₂-Emissionen zu bewerten, die auf Autofahrer zurückzuführen sind. Die Prüfungen finden daher nun unter realen Bedingungen statt und berücksichtigen die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs. Die Maßnahme soll 2023 in Kraft treten.
Die Speicherung und Verarbeitung dieser Daten erfolgt ausschließlich mit der individuellen Einwilligung des Fahrers. Sie unterliegen der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO), die Einzelpersonen und ihre personenbezogenen Daten schützt.
