Het verkeer organiseren voordat de meetstations worden geplaatst
De duurste fout bij de inrichting is om eerst de apparatuur te plaatsen en vervolgens het verkeer daarop af te stemmen. De omgekeerde aanpak zorgt juist voor een soepel lopend centrum: eerst wordt het traject van het voertuig bepaald — ingang, opeenvolgende werkstations, uitgang — en vervolgens wordt de apparatuur langs dit traject geplaatst.
Dit traject moet begaanbaar blijven onder reële bedrijfsomstandigheden: een wachtend voertuig, een rondlopende operator, een open deur. Aandachtspunten:
- Is de verkeersstroom doorgaand (tegenoverliggende in- en uitgang) of achteruit? De eerste variant zorgt voor een vlottere doorstroming, maar vereist twee doorgangen.
- Waar bevindt zich de wachtruimte voor de voertuigen, binnen of op de parkeerplaats?
- Hoe groot is de werkruimte rondom elke werkplek, met name rondom de remmentestbanken en de ruimte voor het afstellen van de koplampen?
- Waar bevinden zich de invoerpost en de receptie ten opzichte van de lijn?