Zoeken
Taal wijzigen
SluitenEen keuringsstation voor zware voertuigen is niet te vergelijken met een groter keuringsstation voor lichte voertuigen: ladingen, afmetingen en manoeuvreerruimte veranderen de gehele opstelling. Hieronder volgt een kader voor het project.
Een keuringscentrum voor zware voertuigen wordt niet bepaald door een eenvoudige tonnagegrens: het wordt bepaald door de diversiteit van de voertuigen die het moet kunnen ontvangen, en door de afmetingen die deze diversiteit aan de installatie oplegt.
Deze verscheidenheid is het belangrijkste kenmerk waarmee een vrachtwagencentrum zich onderscheidt van een centrum voor lichte voertuigen: eenzelfde lijn moet bruikbaar blijven voor zowel de kortste als de langste voertuigen.
De apparatuurfamilies zijn dezelfde als bij een lijn voor lichte voertuigen, maar elk station heeft andere afmetingen — en dit verschil in afmetingen beïnvloedt de indeling.
Remmen en onderstel
Remmentestbank voor zware voertuigen vormt het hart van de testlijn: hoge belastingsbereiken, brede rijbanen, grote aanlooplengte. Afhankelijk van de configuratie wordt deze geleverd met sliptestplaten en speelingsdetectoren die zijn afgestemd op dezelfde belastingen.
Bekijk het assortiment remmentestbanken, sliptestplaten en speelingsdetectoren.
Emissies en emissiebeperking
Dieselmotoren domineren het wagenpark van zware voertuigen: opaciteitsmeters en, afhankelijk van de markt, deeltjestellers spelen een centrale rol. Bij de inrichting van de testplaats moet rekening worden gehouden met de toegang tot het uitlaatsysteem, die vaak hoog en zijdelings is.
Bekijk het assortiment opaciteitsmeters en deeltjestellers.
Verlichting
De hoogte van de koplampen op een zwaar voertuig vereist een groter meetbereik en een grotere stabiliteit van het apparaat dan bij een lichte voertuig. De meetruimte moet worden afgestemd op de lengte van de te keuren voertuigen.
Bekijk het assortiment koplampafstellers en onze gids hoe kiest u een koplampafsteller.
Diagnose en aanvullende metingen
EOBD-lezers, geluidsmeters, vertragingsmeters en snelheidstestbanken vullen het assortiment aan, afhankelijk van de toegepaste protocollen en de ontvangen categorieën.
Bekijk de assortimenten EOBD-lezers en vertragingsmeters.
Afgestemd op de belastingen, de rijbanen en de diversiteit van zware voertuigen.
Bij een keuringscentrum voor zware voertuigen is niet de keuze van de apparatuur het lastigste, maar de inpassing ervan in het gebouw. Vier parameters spelen hierbij een doorslaggevende rol.
Een doorgaande rijroute heeft bijna altijd de voorkeur in een vrachtwagencentrum: het achteruitrijden van een vrachtwagencombinatie kost veel tijd en ruimte.
Werkterrein
Soorten voertuigen die worden gekeurd, verwacht volume en verwachte ontwikkeling van het gekeurde wagenpark.
Configuratie van de werkplekken
Apparatuur die is afgestemd op de belastingen en afmetingen van uw bedrijfsactiviteiten.
Vestigingen en distributie
Lengte van de testbaan, buitenmanoeuvres, vloer en vrije hoogte.
Installatie en inbedrijfstelling
Voorbereiding van de site, installatie, configuratie en inwerking door de operators.
Ontwerpbureau en fabriek samen in Montpellier: u werkt rechtstreeks met de ontwerper en fabrikant van uw apparatuur, van ontwerp tot onderhoud. Apparatuur in gebruik op alle continenten, met dochterondernemingen in Duitsland en India.
ontwerp en productie van meetapparatuur
gecertificeerde productie, elk apparaat aan het einde van de lijn gecontroleerd
van de omzet geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling
om een voorstel op maat van uw project te ontvangen
Een keuringsstation voor zware voertuigen en een reparatiewerkplaats voor zware voertuigen hebben noch dezelfde activiteiten, noch dezelfde opzet. Als uw project betrekking heeft op een werkplaats — onderhoud, reparatie, wagenparkbeheer — raadpleeg dan liever onze pagina een remmentestbank installeren in een werkplaats voor zware voertuigen.
Welke remmentestbank is geschikt voor een keuringsstation voor zware voertuigen?
De CAP9110-testbank is geschikt voor maximaal 20 t per as, meet tot 40.000 daN en is geschikt voor spoorbreedtes van 80 tot 280 cm. Dankzij zijn compacte afmetingen (135 × 80 × 57 cm) past hij in elke civieltechnische omgeving.
Welke speelingsdetectoren zijn geschikt voor zware voertuigen?
Hydraulische speelingsdetectoren CAP9200 PEH en CAP9210 PEH worden aan weerszijden van een keuringskuil geïnstalleerd en controleren het onderstel van zware voertuigen, bussen en bedrijfsvoertuigen van meer dan 4 t. De CAP9210 PEH-modellen zijn compatibel met CDC 7A.
Welke opaciteitsmeter voor een keuringsstation voor vrachtwagens?
De online opaciteitsmeter CAP3600 O wordt gebruikt in keuringsstations voor lichte en zware voertuigen: resultaten conform de norm NFR 10025-2016 en versleutelde gegevensoverdracht.
Is het mogelijk om activiteiten met lichte en zware voertuigen in één en hetzelfde centrum te combineren?
De apparatuurfamilies zijn dezelfde, maar elke vrachtwagenpost is anders gedimensioneerd. De configuratie en opstelling worden bepaald op basis van de daadwerkelijk ontvangen voertuigen.
Geef ons door welke voertuigen u wilt keuren en stuur ons de plattegrond van uw locatie: wij bekijken dan welke configuratie en opstelling het meest geschikt zijn.
Terug naar boven
