Otsing
Muuda keelt
SulgeRaskeveokite tehnoülevaatuspunkt ei saa käsitleda lihtsalt suuremana sõiduautode tehnoülevaatuspunktina: koormused, mõõtmed ja manöövrid muudavad kogu konfiguratsiooni. Siin on juhised projekti raamistamiseks.
Raskeveokite kontrollikeskust ei määratleta lihtsalt tonnaaži piirangu alusel: seda määratletakse vastavalt sõidukite mitmekesisusele, mida see peab vastu võtma, ning mõõtmetele, mida see mitmekesisus rajatisele esitab.
Just see mitmekesisus eristab kõige selgemalt raskeveokite keskust sõiduautode keskusest: sama liin peab jääma kasutatavaks nii lühimast kui ka pikimast sõidukist.
Seadmete rühmad on samad mis sõiduautode kontrolliliinil, kuid iga mõõtepunkt on mõõtmetelt erinev – ja see erinevus mõjutab paigutust.
Pidurdamine ja veermik
Rasketeveokite pidurite katsestend on liini südamik: suured koormusvahemikud, laiad sõidurajad, pikk lähenemistee. Sõltuvalt konfiguratsioonist on sellega kaasas külglibisemise plaadid ja lõtkude tuvastajad, mis on mõõdetud samade koormuste jaoks.
Vaata tootesarju pidurite katsestendid, külglibisemise plaadid ja lõtkude tuvastajad.
Heitgaasid ja heitgaaside puhastamine
Raskeveokid domineerivad diiselmootorite seas: suitsususe mõõturid ja, sõltuvalt turust, tahkete osakeste loendurid mängivad keskset rolli. Juba tööjaama paigaldamisel tuleb arvestada juurdepääsuga heitgaasitorule, mis asub sageli kõrgel ja küljel.
Vaata tootesarju suitsususe mõõturid ja tahkete osakeste loendurid.
Valgustus
Raskeveokide esilaternate kõrgus nõuab suuremat mõõtevahemikku ja seadme stabiilsust kui kergsõiduki puhul. Mõõteala peab olema mõõdetavate sõidukite pikkusele kohandatud.
Vaadake tootevalikut esitulede reguleerimisseadmetega ja meie juhendit kuidas valida esitulede reguleerimisseadme.
Diagnoos ja täiendavad mõõtmised
EOBD-lugejad, müramõõturid, aeglustusmõõturid ja spidomeetri katsestendid täiendavad tootevalikut vastavalt kohaldatavatele protokollidele ja saadud kategooriatele.
Vaata tootesarju EOBD-lugejad ja aeglustusmõõturid.
Mõõdetud vastavalt koormustele, sõiduradadele ja raskeveokite mitmekesisusele.
Raskeveokite kontrollikeskuses ei ole kõige keerulisem seadmete valik, vaid nende paigutamine hoones. Nelja parameetrit tuleb eelkõige arvesse võtta.
Veoautode teeninduskeskuses on peaaegu alati eelistatav läbiv liiklus: veokompleksi tagurdamismanöövrid võtavad märkimisväärselt aega ja ruumi.
Tegevusvaldkond
Vastuvõetavate sõidukite tüübid, eeldatav maht ja kontrollitava sõidukipargi kavandatav areng.
Töökohtade konfiguratsioon
Seadmed on mõõdetud vastavalt teie tegevuse koormustele ja mõõtmetele.
Asukoht ja liiklus
Liini pikkus, välised manöövrid, põrand ja vaba kõrgus.
Paigaldamine ja kasutuselevõtt
Veebilehe ettevalmistamine, paigaldamine, seadistamine ja kasutajate koolitamine.
Projekteerimisbüroo ja tehas asuvad koos Montpellier's: suhtlete otse oma seadmete projekteerija ja tootjaga alates projektist kuni hoolduseni. Seadmed on kasutusel kõigil mandritel ning tütarettevõtted tegutsevad Saksamaal ja Indias.
mõõteseadmete projekteerimist ja tootmist
sertifitseeritud tootmine, iga seade kontrollitakse liini lõpus
käibest investeeritakse teadus- ja arendustegevusse
teie projektile kohandatud pakkumise saamiseks
Raskeveokite tehnoülevaatuspunkt ja raskeveokite remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remonditöökoja remond Kui teie projekt puudutab töökoda – hooldus, remont, sõidukipargi haldamine –, vaadake pigem meie lehekülge pidurite katsestendeid paigaldamine raskeveokite töökotta.
Millised pidurite katsestendid valida raskeveokite tehnoülevaatuspunktile?
CAP9110 katsestend talub kuni 20 t telje kohta, mõõdab kuni 40 000 daN ja mahutab 80–280 cm laiuseid telgi. Kompaktne (135 × 80 × 57 cm) seade sobib igasse ehitusobjekti.
Millised lõtkude tuvastajad on mõeldud raskeveokidele?
Hüdraulilised lõtkude tuvastajad CAP9200 PEH ja CAP9210 PEH paigaldatakse kaevu mõlemale poolele ja kontrollivad üle 4-tonniste raskeveokite, busside ja tarbesõidukite veermikut. CAP9210 PEH on ühilduvad CDC 7A-ga.
Millised suitsususe mõõturid valida raskeveokite kontrollikeskusele?
Ühendatud suitsususe mõõtur CAP3600 O on paigaldatud kerg- ja raskeveokite tehnoülevaatuspunktidesse: tulemused vastavad standardile NFR 10025-2016 ja andmeedastus on krüpteeritud.
Kas ühes ja samas keskuses on võimalik ühendada kergsõidukite ja raskeveokite tegevust?
Seadmete perekonnad on samad, kuid iga raskeveokite kontrollpunkt on mõõtmetelt erinev. Konfiguratsioon ja paigutus määratakse kindlaks tegelikult vastuvõetud sõidukite põhjal.
Edastage meile sõidukid, mida kavatsete kontrollida, ning oma asukoha plaan: me uurime sobivat konfiguratsiooni ja paigutust.
Tagasi üles
