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Equipar um centro de inspeção técnica: desde a instalação até à entrada em funcionamento

Criar, retomar ou desenvolver um centro de inspeção técnica implica reunir uma linha de equipamentos coerente, adaptada aos veículos inspecionados e ao espaço disponível. Eis o procedimento, passo a passo, desde a definição do projeto até à entrada em funcionamento.

Femme devant l'entrée d'un centre de contrôle technique moderne

Um projeto de centro baseia-se na atividade, não no catálogo

Antes de comparar equipamentos, um projeto de centro de inspeção técnica deve ser enquadrado na atividade pretendida: categorias de veículos inspecionados, volume de passagens previsto, número de linhas, horários de funcionamento e perspetivas de evolução a cinco anos. Estes parâmetros determinam a essência da configuração a adotar.

  • As categorias de veículos: veículos ligeiros, veículos pesados, veículos da categoria L. Cada uma impõe os seus próprios aparelhos de medição e as suas próprias restrições de instalação.
  • O volume de tráfego: determina o nível de automatização, a ergonomia dos postos de trabalho e a tolerância à imobilização de um equipamento.
  • O número de linhas: uma linha única e um centro com várias linhas não se organizam da mesma forma, nem em termos de área, nem de circulação, nem de supervisão.
  • O estado do projeto: a criação, a retoma de um centro existente ou a ampliação de uma rede não levantam as mesmas questões de compatibilidade e de calendário.

Este enquadramento é o ponto de partida do estudo que as nossas equipas realizam consigo: permite selecionar apenas os equipamentos realmente úteis para a sua atividade.

As famílias de equipamentos a reunir

Uma linha de inspeção combina quatro famílias de equipamentos. A sua articulação é tão importante quanto as suas características individuais: é a coerência do conjunto que determina o tempo de passagem de um veículo.

Análise de emissões e redução da poluição

Analisadores de gases para motores a gasolina, opacímetros para motores a gasóleo, contadores de partículas e aparelhos combinados que reúnem várias medições num único posto. A escolha é feita de acordo com os tipos de motor recebidos e a organização do posto de medição.

Ver as gamas analisadores de gás, opacímetros, contadores de partículas e aparelhos combinados antipoluição.

Travagem e suspensão

Bancos de travagem de rolos, bancos de suspensão, placas de deslizamento e placas de folga. Esta é a família de produtos mais determinante para a implantação: envolve a engenharia civil, a carga admissível do solo e a circulação na oficina.

Ver as gamas bancadas de travagem, bancadas de suspensão, placas deslizantes e placas de calço.

Iluminação e visibilidade

Ajustadores de faróis para a verificação do feixe luminoso. As tecnologias de iluminação recentes (LED, matricial, adaptativa) e a precisão exigida orientam a escolha do aparelho e da sua área de medição.

Consulte a gama reguladores de feixe de luz e o nosso guia como escolher um regulador de feixe de luz.

Diagnóstico integrado e medições complementares

Leitores EOBD, conta-rotações, sonómetros, desacelerómetros e acelerómetros completam a gama, de acordo com os protocolos aplicados e as categorias de veículos atendidas.

Ver as gamas leitores EOBD, sonómetros e desacelerómetros.

Os equipamentos de uma linha Capelec

Aparelhos concebidos e fabricados pela Capelec, uniformes de uma estação para outra e sujeitos a manutenção à distância ao longo de toda a sua vida útil.

Aparelho CAP3600 GO
Analisador de 4 gases e opacímetro conectados, para a inspeção de veículos de 2, 3 e 4 rodas.

As seis etapas de um projeto de equipamento

Desde o primeiro contacto até à exploração diária, um projeto de centro segue um esquema estável. Conhecê-lo permite antecipar as decisões que implicam prazos ou trabalhos.

01

Enquadramento do projeto

Categorias de veículos, volume previsto, número de linhas e calendário. Esta etapa define o âmbito da configuração.

02

Configuração dos equipamentos

Seleção dos equipamentos por família, em consonância com os protocolos aplicados e a organização dos postos de trabalho.

03

Estudo de implantação

Levantamento do local, circulação de veículos, restrições relativas ao solo e às redes. Uma etapa a iniciar atempadamente, uma vez que pode implicar obras.

04

Preparação do site

Obras de engenharia civil, ligações elétricas e pneumáticas, rede informática. Estas condicionam a data de instalação.

05

Instalação e colocação em funcionamento

Instalação, ligação, configuração, verificações e formação dos operadores na linha.

06

Exploração e manutenção

Atualizações de software, verificações periódicas e intervenções técnicas ao longo de toda a vida útil dos equipamentos.

Linha de inspeção técnica em funcionamento num centro homologado

Uma linha de inspeção técnica em funcionamento: cada posto segue-se ao longo do percurso do veículo.

Instalação: a questão a tratar em primeiro lugar

A maioria dos atrasos verificados num projeto de centro não se deve aos equipamentos, mas sim às instalações. Carga admissível do pavimento, profundidade disponível da fossa, altura livre, largura de circulação, posição dos pontos de ligação: estes elementos devem ser verificados antes de qualquer encomenda, pois podem alterar a configuração escolhida.

Reunir atempadamente a planta cotada do local, as características da laje e as potências disponíveis permite garantir o cumprimento do calendário e evitar adaptações dispendiosas durante a obra.

Preparar a implantação da minha linha

Questões a preparar antes do estudo

  • Qual é a área útil e a altura livre até ao teto?
  • O piso já está equipado com uma fossa ou uma plataforma?
  • Qual é a potência elétrica disponível e onde é fornecida?
  • Quais são os sentidos de circulação possíveis para a entrada e saída dos veículos?

O que é da responsabilidade da sua empresa ou da Capelec

A repartição de responsabilidades entre a engenharia civil, as ligações e a instalação dos equipamentos é definida durante o estudo do projeto e, posteriormente, formalizada na proposta. Depende da configuração do local e do estado de avanço das obras.

Instalação, colocação em funcionamento, formação dos operadores: o âmbito do acompanhamento é definido consigo durante o estudo do projeto, de acordo com a configuração escolhida e o estado de avanço das suas instalações, sendo posteriormente formalizado na proposta.

Um único interlocutor, desde a escolha dos equipamentos até à sua exploração

A Capelec concebe e fabrica os seus equipamentos de medição. Recorrer diretamente ao fabricante apresenta três vantagens concretas ao longo da vida útil de um centro: a coerência entre os equipamentos de uma mesma linha, a continuidade das atualizações de software ao ritmo das evoluções regulamentares e um apoio técnico que conhece a configuração instalada.

Esta continuidade é particularmente importante para as redes de centros, que procuram implementar uma configuração homogénea em vários locais e harmonizar a exploração.

Descubra a Capelec Manutenção e reparação

Porquê escolher a Capelec

Gabinete de engenharia e fábrica reunidos em Montpellier: trata diretamente com o criador e fabricante dos seus equipamentos, do estudo à manutenção. Equipamentos utilizados em todos os continentes, com filiais na Alemanha e na Índia.

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de conceção e fabrico de equipamentos de medição

ISO 9001

produção certificada, cada aparelho validado no fim da linha

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para receber uma proposta adaptada ao seu projeto

Perguntas frequentes

Por onde começar um projeto de centro de inspeção técnica?

Através da definição do âmbito da atividade: categorias de veículos inspecionados, volume de passagens previsto, número de linhas, horários de funcionamento e perspetivas de evolução. Estes parâmetros determinam a maior parte da configuração dos equipamentos.

A Capelec pode fornecer toda a linha?

Sim. A Capelec concebe e fabrica todas as estações de uma linha: emissões, travagem e suspensão, iluminação e diagnóstico de bordo. Recorrer ao fabricante garante a coerência dos equipamentos e a continuidade das atualizações.

É necessário dispor de um espaço já equipado?

Não, mas as características do local devem ser verificadas atempadamente: carga do solo, fossa, altura livre, circulação e ligações podem implicar obras. O estudo de implantação é realizado antes de qualquer encomenda.

Quem instala os equipamentos e forma os operadores?

Os técnicos da Capelec e uma rede de parceiros autorizados asseguram a instalação, a colocação em funcionamento, a formação dos operadores e a manutenção, com atualizações e assistência à distância.

Em quanto tempo recebo uma proposta?

Será enviada uma proposta personalizada no prazo de 48 horas após a descrição do seu projeto.

Aprofunde o seu projeto

Que orçamento deve prever?
As rubricas de custo de um projeto de equipamento e os fatores que as fazem variar, para preparar o seu plano de financiamento.

Configurações por tipo de centro

Tem um projeto relacionado com um centro de inspeção técnica?

Descreva-nos a sua atividade, os seus veículos e as suas instalações: as nossas equipas analisam a configuração adequada e o âmbito de apoio correspondente.

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