CAP9010 FSR
Banco de travagem e suspensão para deslizamento de veículos ligeiros
3 funções | Veículos ligeiros | Compacto
O CAP9010 reúne um frenómetro, um banco de suspensões e uma placa de alinhamento para controlar o trem de rolamento dos veículos ligeiros. Compacto, integra-se nas infraestruturas existentes e equipa centros de inspeção técnica, bem como oficinas de reparação automóvel.
- Travagem, suspensão e deslizamento numa única bancada
- Compacto e adaptável às instalações existentes
- Totem de PC com ecrã tátil e comando à distância
- Chassis em aço galvanizado, rodízios com revestimento epóxi
- Opções 4x4, arranque progressivo, bloqueio dos rodízios
Interface :
Ecrã tátil | Tablet | Ecrã tátil no armário
Função :
Travagem | Alinhamento | Suspensão
Descrição
Travagem, suspensão e deslizamento: todo o controlo do trem de rolamento dos veículos ligeiros
O CAP9010 reúne três módulos numa única bancada: um frenómetro com rolos, um banco de suspensões e uma placa de alinhamento. Compacto, cabe na maioria das instalações existentes e equipa tanto os centros de inspeção técnica como as oficinas de reparação automóvel.
Números-chave
CAP9010 FSR
Travagem, suspensão e derrapagem
Medidores de tensão por placa de suspensão
Carga máxima por eixo
Método de medição das suspensões
Frenómetro: robusto em todas as condições meteorológicas
Chassis galvanizado resistente à água, à areia e ao sal; rolos de alumínio três vezes mais leves que o aço, inoxidáveis e revestidos com epóxi para uma medição fiável independentemente das condições meteorológicas; motor Capelec concebido para durar.
Banco de suspensões: a precisão EUSAMA
O variador é silencioso e resistente. A plataforma larga, com distância entre eixos máxima, acelera a passagem dos veículos; três medidores de tensão por plataforma garantem a medição e um batente facilita o posicionamento. O método EUSAMA é preciso e universal.
Placa de alinhamento: mesmo para veículos curtos
Curta, a placa de alinhamento permite testar veículos com distância entre eixos reduzida. Durante o ensaio de travagem, as rodas traseiras não assentam na placa.
Uma estação controlada à distância
O software do procedimento de inspeção técnica orienta o operador; o ecrã sem fios e o comando à distância permitem controlar o banco de ensaio a partir do veículo. O armário elétrico remoto e a placa CPU concebida pela Capelec facilitam a manutenção.
Para 4x4, autocaravanas e veículos largos, descubra a versão CAP9020 VL+.
Perguntas frequentes sobre o banco multifunções CAP9010
Que controlos realiza a bancada multifunções CAP9010?
O CAP9010 controla a travagem, a suspensão e o deslizamento dos veículos ligeiros: todo o trem de rolamento, numa única bancada.
Que método utiliza o banco de suspensões?
O método EUSAMA, preciso e universal, com três extensómetros por plataforma.
O CAP9010 é adequado para veículos curtos?
Sim. A sua placa de alinhamento curta permite testar veículos com distância entre eixos reduzida, e as rodas traseiras não assentam na placa durante o ensaio de travagem.
Existe uma versão para veículos largos?
Sim. O CAP9020 VL+ inclui as três funções para veículos de grande largura: 4x4, autocaravanas e veículos comerciais.
Especificações
Frenómetro
Banco de suspensões
EUSAMA
Placas de alinhamento
Interface
Normas
CDC 4A
GIEG Lan
OTC Lan
Opções
Aplicações
Inspeção técnica
OFICINAS DE REPARAÇÃO E GARAGENS
FABRICANTES E INDUSTRIAL
Transferências
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