Liigu edasi põhisisu juurde
Banc de freinage CAP9020 VL+

CAP9010 FSR

Kergsõidukite pidurite katsestend

3 funktsiooni | Kergsõidukid | Kompaktne

CAP9010 ühendab endas rullpiduripinki, vedrustuspinki ja libisemisplaadi, et kontrollida kergsõidukite kogu veeremit. Kompaktne seade sobib hästi olemasolevatesse rajatistesse ning seda kasutatakse nii tehnoülevaatuspunktides kui ka remonditöökojades.

  • Pidurdamine, vedrustuse tester ja libisemine ühel katsestendil
  • Kompaktne ja kohandatav olemasolevate tsiviilehituse seadmetega
  • Puutetundliku ekraani ja kaugjuhtimispuldiga arvutitorni
  • Tsingitud terasest raam, epoksüüdrullid
  • 4x4-valikud, järkjärguline käivitamine, rullide lukustus

Liides :

Puuteekraan | Tahvelarvuti | Puuteekraan kapil

Funktsioon :

Pidurdamine | Külglibisemine | Vedrustus

Kirjeldus

Banc de freinage suspension ripage VL VL+

Pidurid, vedrustus ja libisemine: kergsõidukite kogu veermikontroll

CAP9010 ühendab ühel katsestendil kolm moodulit: pidurite katsestend, vedrustuse tester ja külglibisemise plaat. Kompaktse ehituse tõttu mahub see enamikku olemasolevatest ruumidest ning seda kasutatakse nii tehnoülevaatuspunktides kui ka remonditöökojades.

Põhinäitajad

CAP9010 FSR

3ühes

Pidurid, vedrustus ja libisemine

3

Vedrustuse alusplaadi pingemõõturid

4t

Maksimaalne teljekoormus

EUSAMA

Vedrustuse mõõtmise meetod

Pidurite katsestend: vastupidav igasugustes ilmastikutingimustes

Veele, liivale ja soolale vastupidav tsingitud raam; alumiiniumrullid, mis on kolm korda kergemad kui terasest, roostevabad ja epoksüüdiga kaetud, tagades usaldusväärse mõõtmise igasugustes ilmastikutingimustes; pika elueaga Capelec-mootor.

Vedrustuse tester: EUSAMA täpsus

Sagedusmuundur on vaikne ja vastupidav. Lai platvorm maksimaalse teljevahega kiirendab sõidukite läbimist; kolm pingemõõturit platvormi kohta tagavad mõõtmise täpsuse ja piiraja hõlbustab positsioneerimist. EUSAMA meetod on täpne ja universaalne.

Külglibisemise plaat: sobib ka lühikestele sõidukitele

Lühike külglibisemise plaat on mõeldud kitsa teljevahega sõidukite jaoks. Pidurduskatsetuse ajal ei puutu tagarattad plaadile.

Kaugjuhitav seade

Tehnoülevaatu protseduuri tarkvara juhendab operaatorit; traadita ekraan ja kaugjuhtimispult võimaldavad katsestendi juhtida sõidukist. Capeleci poolt projekteeritud eraldatud elektrikapp ja CPU-kaart hõlbustavad hooldust.

4x4-sõidukite, matkaautode ja laiade sõidukite jaoks tutvuge versiooniga CAP9020 VL+.

Korduma kippuvad küsimused multifunktsionaalse testseadme CAP9010 kohta

Milliseid kontrolle teostab multifunktsionaalne testseade CAP9010?

CAP9010 kontrollib sõiduautode pidurdamist, vedrustust ja veeremist: kogu veermik ühel katsestendil.

Millist meetodit kasutab vedrustuse testrid?

Täpne ja universaalne EUSAMA-meetod, milles kasutatakse kolme pingemõõturit ühe mõõteplaadi kohta.

Kas CAP9010 sobib lühikestele sõidukitele?

Jah. Külglibisemise plaat on mõeldud kitsa teljevahega sõidukitele ning tagarattad ei puutu pidurduskatsetuse ajal plaadile.

Kas on olemas versioon laiadele sõidukitele?

Jah. Mudel CAP9020 VL+ hõlmab kolme funktsiooni eriti laiadele sõidukitele: maasturid, matkaautod ja tarbesõidukid.

Tehnilised andmed

Pidurite katsestend

Mõõtmed: 232 x 69 x 28 cm
Šassii: tsingitud teras
Maksimaalne maht: 4 t telje kohta
Mootorid: 3,7 kW
Katse kiirus: 5 km/h
Mõõtevahemik: 0–750 daN
Pidurduskatse: 80–220 cm
Rullid: Kulumiskindlad ja suure haardumisvõimega epoksü-alumiiniumist
Sammulugeja: traadita (Bluetooth)
Toide : 230/400 V, 50 Hz

Vedrustuse tester

Mõõtmed: 232 x 43 x 28 cm
Šassii: tsingitud terasest
Sagedus: 0–25 Hz
Maksimaalne maht: 4 t telje kohta
Mootorid: 3 kW
Katse meetod:

EUSAMA

Lõik „Vedrustused”: 80–220 cm
Toide : 230/400 V, 50 Hz

Külglibisemise plaadid

Mõõtmed 73 x 52 x 7 cm
Šassii tsingitud teras
Mõõtevahemik 20/-20 m/km
Töömaht Maksimaalselt 4 t telje kohta

Kasutajaliides

Totem: kompaktne ja ergonoomiline
Toide : 230/400 V, 50 Hz
PC: 22–27-tolline puutetundlik ekraan | OS WN
Tarkvara: Tehnoülevaatuse protseduur S9010NC

Standardid

Sertifitseerimine

CDC 4A

Suhtlusprotokoll

GIEG Lan
OTC Lan

Valikud

Plateau de banc de freinage à rouleaux bleus en tôle striée
Adapter 2-rattalisele VL+ raamile
Plaque à rouleaux en acier CAP9000-RF
Eemaldatavad vabajooksvad rullid
Pédale de commande CAP9520 avec arceau de protection
Sammulugeja
plaques de recouvrement pour banc de frein
Kattelaadid
CV1CV2
Adapter tsiviilehituse jaoks, 18 või 36 cm

Rakendused

Tehnoülevaatus

Pidurite katsestend Sõiduki pidurite vastavuskontroll
Vedrustuse tester Sõiduki amortisaatori ja rattapiduri kontroll
Külglibisemise plaat Veeremise vastavuse kontroll ja sõiduki geomeetria hindamine

REMONDITÖÖKODAD JA AUTOTÖÖKODAD

Pidurite katsestend Sõiduki pidurdusvõime mõõtmine
Vedrustuse tester Sõiduki amortisaatori ja rattapiduri mõõtmine
Külglibisemise plaat Rataste libisemise mõõtmine ja sõiduki geomeetria hindamine

TOOTJAD JA TÖÖSTUSETTEVÕTTED

Pidurite katsestend Sõiduki pidurite töökorrasoleku kontrollimine
Vedrustuse tester Sõiduki rattapiduri töökorrasoleku kontrollimine
Külglibisemise plaat Rataste külgnihke kontrollimine ja sõiduki geomeetria hindamine

Tagasi üles