
O tema da contagem de partículas está a ganhar importância na Europa. Após estudos preliminares realizados pela TNO (NL), BAST (DE), GOCA (BE) e pelo laboratório europeu JRC, a fase de especificação foi levada a cabo pelo grupo de trabalho NPTI (New Periodical Technical Inspection) e pela Physikalisch Technische Bundesanstalt PTB (DE).
Os países pioneiros, nomeadamente os Países Baixos, a Bélgica e a Alemanha, elaboraram especificações com base no trabalho destes grupos e chegaram a acordo quanto às datas de 01.07.2022 (NL, BE) e 01.01.2023 (DE) como datas de introdução da medição de partículas.
As fases de homologação estão em curso nos Países Baixos, bem como no Instituto Federal de Metrologia, Metas (CH). Prevê-se que também tenham início em breve na Alemanha.
Numa primeira fase, apenas os veículos a gasóleo poderão beneficiar da medição de partículas em marcha lenta. A medição pode ser efetuada em veículos a gasolina com o mesmo equipamento, mas o procedimento será diferente. A definição deste procedimento ainda tem de ser estudada. O JRC (Centro Comum de Investigação) analisou esta questão.
BASE DE RECOMENDAÇÕES PARA A UE
Por iniciativa destes países pioneiros, a Comissão Europeia solicitou, assim, ao JRC que realizasse estudos complementares. Com base nesses estudos, deverá ser elaborada, até ao final de 2021, uma recomendação (documento não vinculativo) que servirá de base aos Estados-Membros que pretendam introduzir a medição de partículas.
Paralelamente, teve início a revisão da diretiva relativa à inspeção técnica. A Comissão Europeia adotou uma posição favorável à introdução da medição de partículas. Esta posição baseia-se nos relatórios do JRC sobre duas campanhas de ensaios realizadas este ano para complementar o trabalho relativo à recomendação.
É evidente que esta recomendação servirá de base aos trabalhos de reformulação da diretiva PTI (inspeção técnica). Outras regiões do mundo aguardam as medidas europeias para introduzir esta novidade na sua regulamentação.

Georges Petelet (CAPELEC), da federação francesa GIEG (Grupo das Indústrias de Equipamentos de Garagem), preside ao WG 2 Emissões/OBD da EGEA.
Fonte: EGEA Inside, dezembro de 2021
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