PARTIKELZÄHLUNG

Das Thema der Partikelzählung gewinnt in Europa zunehmend an Bedeutung. Nach Vorstudien, die von TNO (NL), BAST (DE), GOCA (BE) und dem europäischen Labor JRC wurde die Spezifikationsphase von der Arbeitsgruppe NPTI (New Periodical Technical Inspection) und der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt PTB (DE) durchgeführt.

Die Vorreiterländer Niederlande, Belgien und Deutschland haben auf der Grundlage dieser Arbeitsgruppen Spezifikationen erarbeitet und sich auf den 01.07.2022 (NL, BE) sowie den 01.01.2023 (DE) als Termine für die Einführung der Partikelmessung vereinbart.

Die Zulassungsverfahren laufen derzeit in den Niederlanden sowie am Eidgenössischen Institut für Metrologie, Metas (CH). Auch in Deutschland sollen sie in Kürze beginnen.

Zunächst können nur Dieselfahrzeuge von der Partikelmessung im Leerlauf profitieren. Die Messung kann bei Benzinfahrzeugen mit derselben Ausrüstung durchgeführt werden, allerdings wird das Verfahren anders sein. Die Festlegung dieses Verfahrens muss noch geprüft werden. Das JRC (Joint Research Centre) hat sich mit dieser Frage befasst.

GRUNDLAGE FÜR EMPFEHLUNGEN FÜR DIE EU

Auf Initiative dieser Vorreiterländer hat die Europäische Kommission daher das JRC beauftragt, ergänzende Studien durchzuführen. Auf deren Grundlage soll bis Ende 2021 eine Empfehlung (ein nicht verbindliches Dokument) ausgearbeitet werden, die den Mitgliedstaaten, die die Partikelmessung einführen möchten, als Grundlage dienen soll.

Parallel dazu hat die Überarbeitung der Richtlinie über die Fahrzeugprüfung begonnen. Die Europäische Kommission hat eine positive Haltung zur Einführung der Partikelmessung eingenommen. Diese Haltung stützt sich auf die Berichte der JRC über zwei in diesem Jahr durchgeführte Testkampagnen, die die Arbeiten an der Empfehlung ergänzen sollen.

Es ist klar, dass diese Empfehlung als Grundlage für die Arbeiten zur Neufassung der PTI-Richtlinie (Fahrzeugprüfung) dienen wird. Andere Regionen der Welt warten auf die europäischen Maßnahmen, um diese Neuerung in ihre Vorschriften aufzunehmen.

Georges Petelet (Capelec) vom französischen Verband GIEG (Groupe des Industries d'Equipements de Garage) ist Vorsitzender der WG 2 „Emissionen/OBD“ der EGEA.

Quelle: EGEA Inside, Dezember 2021
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