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Analizador de gases, opacímetro o equipo combinado: ¿qué configuración elegir?

Equipar o renovar un puesto de control de emisiones supone saber qué mide cada aparato y cómo agruparlos. A continuación te explicamos cómo relacionar los tipos de motorización que recibes con la configuración adecuada.

gamme complète d'équipements de mesure des émissions CAPELEC

Tres aparatos, tres mediciones diferentes

El analizador de gases y el opacímetro no son dos variantes de un mismo aparato: miden magnitudes distintas en motorizaciones distintas. El equipo combinado, por su parte, no es una tercera medición, sino una agrupación de las dos en un mismo puesto.

  • El analizador de gases de escape mide la composición de los gases emitidos por un motor de encendido por chispa: está destinado a motores de gasolina, incluidos los de GLP y GNC, según el modelo del aparato.
  • El opacímetro mide la opacidad de los humos emitidos por un motor diésel, es decir, la atenuación de un haz luminoso que atraviesa los gases.
  • El analizador de gases + opacímetro reúne estas dos funciones en un único conjunto, con una interfaz común.

En otras palabras: la cuestión nunca es «¿analizador o opacímetro?», sino «¿qué tipos de motorización se utilizan en mi actividad y cómo organizar el puesto que los procesa?».

Relacionar las motorizaciones con el equipamiento necesario

La configuración se deduce de la composición real de la flota que gestiona, tanto en la actualidad como a medio plazo.

Actividad Necesidad de medición Configuración a examinar
Parque compuesto principalmente por vehículos de gasolina Composición de los gases de escape. Analizador de gases.
Parque compuesto principalmente por vehículos diésel Opacidad de los humos y, según el mercado, número de partículas. Opacímetro, complementado eventualmente con un contador de partículas.
Flota mixta Ambas mediciones, en un mismo puesto de trabajo. Combinado, o aparatos separados si la organización lo justifica.
Flota mixta con alto volumen de tráfico Ambas mediciones, con un tiempo de paso limitado. Sistema combinado integrado en el puesto de registro, para reducir las manipulaciones.

Las motorizaciones minoritarias merecen atención: equipar un centro únicamente para la mayoría del parque de vehículos lleva a rechazar vehículos o a improvisar un puesto de medición unos meses más tarde.

¿Aparatos separados o combinados?

Cuando se necesitan ambas mediciones, ambos enfoques son válidos. La diferencia radica más en la organización del puesto de trabajo que en la medición en sí misma.

Aparatos separados Combinados
Ocupación de espacio en el puesto de trabajo Dos conjuntos que hay que colocar y realizar la alimentación. Un único conjunto, espacio ocupado reducido.
Organización del trabajo Dos interfaces, dos procedimientos para el operador. Una única interfaz, procedimientos homogéneos.
Flexibilidad Cada equipo puede desplazarse o sustituirse de forma independiente. El conjunto evoluciona como un todo.
Disponibilidad Una avería solo paraliza una medida. Una parada afecta a ambas mediciones.
Evolutividad Se puede añadir un dispositivo más adelante, según el espacio disponible. Se debe dimensionar desde el principio, según las funciones del modelo.

Las funciones exactas y las mediciones cubiertas varían según los modelos: consulte las gamas analizadores de gases, opacímetros y analizadores de gases + opacímetros.

Las gamas anticontaminación de Capelec

Cada gama está disponible en analizador de gases, opacímetro y equipo combinado: elija primero la medición y, a continuación, el entorno de trabajo.

Gama Principio Versiones Para quién
Serie CAP3201 Estación autónoma, pantalla LCD e impresora integrada CAP3201 G (gases), CAP3201 O (opacímetro), CAP3201 GO (combinado) Inspección técnica y talleres
Serie CAP3500 Móvil, controlado mediante tableta sobre un carro compacto CAP3500 G (gases), CAP3550 O (opacímetro portátil), CAP3500 GO Workshop (combinado para taller) Talleres, MRA y preinspección
Serie CAP3600 Conectada a un PC, pantalla táctil de 23 a 27″, transmisión cifrada CAP3600 G, CAP3600 O, CAP3600 GO, CAP3600 GO Workshop Centros de vehículos ligeros, pesados y de 2, 3 y 4 ruedas, talleres, centros de producción

Para la medición del número de partículas, véase el contador de partículas CAP3070.

Organización del puesto de trabajo e interacciones

Un puesto de medición de emisiones no es solo un aparato: es un puesto de trabajo. Aspectos que hay que tener en cuenta en la implantación:

  • El acceso al tubo de escape según los vehículos que se reciban: posición, altura y accesibilidad desde el puesto de trabajo.
  • La ventilación o extracción de los gases en la sala.
  • La conexión al puesto de registro, para evitar tener que volver a introducir manualmente los resultados.
  • El almacenamiento de las sondas y los tubos flexibles, que condiciona su vida útil.

Mantenimiento y coste de uso

Más allá de la inversión inicial, estos aparatos requieren un mantenimiento regular que incide en el coste de explotación:

  • Las revisiones periódicas propias de cada tipo de medición.
  • Los consumibles y piezas de desgaste: filtros, sondas, mangueras, según los modelos.
  • Las actualizaciones de software según la evolución de los protocolos.

Estos elementos se especifican para la configuración elegida. Véase contratación y reparación.

Por qué elegir Capelec

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Preguntas frecuentes

¿Puede un opacímetro sustituir a un analizador de gases?

No. Los dos aparatos miden magnitudes diferentes en motorizaciones distintas. Son complementarios, pero nunca intercambiables.

¿Se necesita también un contador de partículas?

Depende de los requisitos aplicables en su mercado y de los tipos de motorización con los que trabaje. La medición del número de partículas no sustituye a la medición de la opacidad: consulte nuestra guía opacímetro y contador de partículas.

¿Es un teléfono móvil más lento que un dispositivo específico?

El tiempo de medición depende del modelo y del procedimiento, no del principio de funcionamiento del dispositivo combinado. En la práctica, el ahorro de tiempo que supone un dispositivo combinado se debe principalmente a la interfaz única y a la eliminación de los cambios de puesto.

¿Cómo integrar estos dispositivos en un sistema ya existente?

Las interfaces disponibles dependen de los modelos y de su instalación. Este aspecto forma parte del estudio, especialmente cuando se trata de sustituir un aparato en una línea en funcionamiento.

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Equipar un centro
El puesto de emisiones dentro del conjunto de una línea de inspección técnica.

Valida tu configuración

Indíquenos los tipos de motorización con los que trabaja y la organización de su puesto: le confirmaremos la configuración más adecuada.

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