Uitlaatgasanalyser, opaciteitsmeter of gecombineerd apparaat?

gamme complète d'équipements de mesure des émissions CAPELEC

Drie apparaten, drie verschillende metingen

Een uitlaatgasanalyser en een opaciteitsmeter zijn geen twee varianten van hetzelfde apparaat: ze meten verschillende grootheden bij verschillende motoren. Het gecombineerde apparaat is geen derde meting, maar een samenvoeging van beide in één en hetzelfde station.

De uitlaatgasanalyser meet de samenstelling van de gassen die door een motor met geregelde ontsteking worden uitgestoten: hij is bedoeld voor benzinemotoren, inclusief LPG en CNG, afhankelijk van het apparaat.
De opaciteitsmeter meet de opaciteit van de rook die door een dieselmotor wordt uitgestoten, dat wil zeggen de verzwakking van een lichtbundel die door de gassen gaat.
De gecombineerde emissietester combineert deze twee functies in één apparaat, met een gemeenschappelijke interface.

Met andere woorden: de vraag is nooit „analysator of opaciteitsmeter?”, maar „welke motortypes komen in mijn bedrijf voor, en hoe organiseer ik de werkplek waar ze worden verwerkt?”.

Koppel de motorisaties aan de benodigde apparatuur

De configuratie wordt afgeleid uit de feitelijke samenstelling van het wagenpark dat u beheert, zowel op dit moment als op middellange termijn.

Activiteit	Meetbehoefte	Te onderzoeken configuratie
Wagenpark voornamelijk benzine	Samenstelling van de uitlaatgassen.	Uitlaatgasanalyser.
Vloot bestaat voornamelijk uit dieselvoertuigen	Rookopaciteit, en afhankelijk van de markt het aantal deeltjes.	Opaciteitsmeter, eventueel aangevuld met een deeltjesteller.
Gemengd wagenpark	Beide metingen, op één en hetzelfde meetstation.	Gecombineerd, of afzonderlijke apparaten indien de organisatie dit rechtvaardigt.
Gemengd wagenpark met hoge doorloopsnelheid	Beide metingen, met een beperkte doorlooptijd.	Gecombineerd en geïntegreerd in het registratiepunt, om handelingen te beperken.

Ook minder gangbare aandrijvingen verdienen aandacht: het uitsluitend uitrusten van een centrum voor het grootste deel van het wagenpark leidt ertoe dat voertuigen worden geweigerd of dat er enkele maanden later een meetstation moet worden geïmproviseerd.

Afzonderlijke apparaten of een combinatie?

Wanneer beide metingen nodig zijn, zijn beide benaderingen verdedigbaar. Het verschil zit hem meer in de inrichting van de werkplek dan in de meting zelf.

	Afzonderlijke apparaten	Gecombineerd
Ruimtebehoefte van de werkplek	Twee eenheden die moeten worden geplaatst en voorzien worden van voeding.	Eén enkele eenheid, beperkte ruimteinname.
Werkorganisatie	Twee interfaces, twee procedures voor de operator.	Eén enkele interface, uniforme procedures.
Flexibiliteit	Elk apparaat kan afzonderlijk worden verplaatst of vervangen.	De opstelling evolueert als één geheel.
Beschikbaarheid	Een storing legt slechts één meting stil.	Een stilstand beïnvloedt beide metingen.
Uitbreidbaarheid	Een apparaat kan later worden toegevoegd, afhankelijk van de beschikbare ruimte.	Moet vanaf het begin worden gedimensioneerd, afhankelijk van de functies van het model.

De exacte functies en de gemeten parameters variëren per model: zie de series uitlaatgasanalysers, opaciteitsmeters en gecombineerde emissietesters.

De Capelec-productlijnen voor emissiecontrole

Elke productlijn is verkrijgbaar als uitlaatgasanalyser, opaciteitsmeter en combitoestel: kies eerst de meting en vervolgens de werkomgeving.

Productlijn	Werkingsprincipe	Uitvoeringen	Voor wie
CAP3201-serie	Zelfstandig station, LCD-scherm en ingebouwde printer	CAP3201 G (gas), CAP3201 O (opaciteitsmeter), CAP3201 GO (combinatie)	Voertuigkeuring en werkplaatsen
CAP3500-serie	Mobiel, bediend via tablet op een compacte werkwagen	CAP3500 G (gas), CAP3550 O (verplaatsbare opaciteitsmeter), CAP3500 GO Workshop (combinatie voor werkplaatsen)	Werkplaatsen, MRA en voorkeuring
CAP3600-serie	Aangesloten op pc, touchscreen-totem van 23 tot 27″, versleutelde gegevensoverdracht	CAP3600 G, CAP3600 O, CAP3600 GO, CAP3600 GO Workshop	Centra voor lichte voertuigen, vrachtwagens en voertuigen met 2, 3 of 4 wielen, werkplaatsen, productielocaties

Voor het meten van het aantal deeltjes, zie de CAP3070-deeltjesteller.

Organisatie van de werkplek en interfaces

Een emissiemetstation is niet alleen een apparaat: het is een werkplek. Aandachtspunten bij de inrichting:

De toegang tot de uitlaat afhankelijk van de ontvangen voertuigen — positie, hoogte, bereikbaarheid vanaf de werkplek.
De ventilatie of afzuiging van de gassen in de ruimte.
De aansluiting op het registratiesysteem, om handmatige herinvoer van resultaten te voorkomen.
De opslag van de sondes en slangen, die bepalend is voor hun levensduur.

Onderhoud en gebruikskosten

Naast de initiële investering vergen deze apparaten regelmatig onderhoud, wat de exploitatiekosten drukt:

De periodieke controles die specifiek zijn voor elk type meting.
De verbruiksartikelen en slijtageonderdelen: filters, sensoren, slangen, afhankelijk van het model.
De software-updates in overeenstemming met de ontwikkelingen van de protocollen.

Deze elementen worden gespecificeerd voor de gekozen configuratie. Zie contractafsluiting en reparatie.

+30jaar

ontwerp en productie van meetapparatuur

ISO 9001

gecertificeerde productie, elk apparaat aan het einde van de lijn gecontroleerd

10%

van de omzet geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling

48u

om een voorstel op maat van uw project te ontvangen

Kan een opaciteitsmeter een uitlaatgasanalyser vervangen?

Nee. De twee apparaten meten verschillende grootheden bij verschillende motoren. Ze vullen elkaar aan, maar zijn nooit onderling uitwisselbaar.

Is er ook een deeltjesteller nodig?

Dit hangt af van de eisen die op uw markt gelden en van de motortypes waarmee u werkt. Het meten van het aantal deeltjes is geen vervanging voor het meten van de opaciteit: zie onze gids opaciteitsmeter en deeltjesteller.

Is een multifunctioneel apparaat trager dan een speciaal apparaat?

De meettijd hangt af van het model en de procedure, niet van het principe van het combi-apparaat. In de praktijk komt de tijdwinst van een combi-apparaat vooral voort uit de enkele interface en het wegvallen van het wisselen tussen verschillende meetstations.

Hoe kunnen deze apparaten in een bestaand systeem worden geïntegreerd?

De beschikbare interfaces zijn afhankelijk van de modellen en uw installatie. Dit punt maakt deel uit van het onderzoek, met name wanneer het gaat om het vervangen van een apparaat in een lijn die in bedrijf is.