Szukaj
Zmień język
ZamknijWyposażenie lub modernizacja stanowiska kontroli emisji spalin wymaga wiedzy na temat tego, co mierzy każde urządzenie oraz jak je ze sobą połączyć. Oto jak dopasować otrzymane silniki do odpowiedniej konfiguracji.
Analizator spalin i dymomierz nie są dwoma wariantami tego samego urządzenia: mierzą one różne wielkości w różnych typach silników. Z kolei urządzenie kombinowane nie stanowi trzeciego pomiaru, lecz połączenie obu poprzednich w jednym stanowisku.
Innymi słowy: pytanie nigdy nie brzmi „analizator czy dymomierz?”, ale „jakie silniki są wykorzystywane w mojej działalności i jak zorganizować stanowisko, które je obsługuje?”.
Konfigurację należy ustalić na podstawie rzeczywistego składu floty, którą obsługujecie obecnie oraz w perspektywie średnioterminowej.
| Działalność | Potrzeby pomiarowe | Konfiguracja do rozważenia |
|---|---|---|
| Flota głównie benzynowa | Skład spalin. | Analizator spalin. |
| Flota składająca się głównie z pojazdów z silnikami diesla | Zaciemnienie spalin oraz, w zależności od rynku, liczba cząstek stałych. | Dymomierz, ewentualnie uzupełniony o licznik cząstek stałych. |
| Flota mieszana | Oba pomiary na tym samym stanowisku. | Urządzenie kombinowane lub oddzielne przyrządy, jeśli uzasadnia to organizacja. |
| Flota mieszana o dużej przepustowości | Oba pomiary przy ograniczonym czasie przebiegu pojazdu. | Urządzenie kombinowane zintegrowane ze stanowiskiem rejestracji, w celu ograniczenia czynności obsługowych. |
Należy zwrócić uwagę na rzadziej spotykane typy napędów: wyposażenie centrum wyłącznie pod kątem większości pojazdów prowadzi do odrzucania niektórych pojazdów lub konieczności improwizowania stanowiska pomiarowego kilka miesięcy później.
Gdy konieczne są oba pomiary, oba podejścia są uzasadnione. Różnią się one raczej organizacją stanowiska niż samym pomiarem.
| Urządzenia oddzielne | Połączone | |
|---|---|---|
| Zajmowana przestrzeń stanowiska | Dwa zestawy do ustawienia i podłączenia zasilania. | Jeden zestaw, mniejsze zajęte miejsce. |
| Organizacja pracy | Dwa interfejsy, dwie procedury dla operatora. | Jeden interfejs, jednolite procedury. |
| Elastyczność | Każde urządzenie można przenieść lub wymienić niezależnie. | Cały zestaw ewoluuje jako jeden blok. |
| Dostępność | Awaria unieruchamia tylko jeden pomiar. | Przestój wpływa na oba pomiary. |
| Możliwość rozbudowy | Urządzenie można dodać później, w zależności od dostępnego stanowiska. | Należy dobrać rozmiar od samego początku, w zależności od funkcji danego modelu. |
Dokładne funkcje i obsługiwane pomiary różnią się w zależności od modelu: zobacz serie analizatorów spalin, dymomierze oraz zestawy do pomiaru emisji spalin.
Każda seria jest dostępna w wersji analizatora spalin, dymomierza oraz urządzenia kombinowanego: najpierw wybierz rodzaj pomiaru, a następnie środowisko pracy.
| Seria | Zasada działania | Wersje | Dla kogo |
|---|---|---|---|
| Seria CAP3201 | Samodzielna stacja, wyświetlacz LCD i wbudowaną drukarką | CAP3201 G (gazy), CAP3201 O (dymomierz), CAP3201 GO (kombinowany) | Stacje badania technicznego i warsztaty |
| Seria CAP3500 | Mobilny, sterowany za pomocą tabletu na kompaktowym wózku | CAP3500 G (gaz), CAP3550 O (przenośny dymomierz), CAP3500 GO Workshop (urządzenie warsztatowe) | Warsztaty, MRA i kontrola wstępna |
| Seria CAP3600 | Podłączona do komputera PC, ekran dotykowy o przekątnej 23–27″, szyfrowana transmisja | CAP3600 G, CAP3600 O, CAP3600 GO, CAP3600 GO Workshop | Centra pojazdów lekkich, ciężarowych oraz pojazdów 2-, 3- i 4-kołowych, warsztaty, zakłady produkcyjne |
W celu pomiaru liczby cząstek proszę zapoznać się z licznikiem cząstek stałych CAP3070.
Stanowisko pomiaru emisji to nie tylko urządzenie: to stanowisko pracy. Kwestie, które należy rozważyć przy projektowaniu rozmieszczenia:
Oprócz początkowej inwestycji urządzenia te wymagają regularnej konserwacji, co ma wpływ na koszty eksploatacji:
Elementy te są określone dla wybranej konfiguracji. Zobacz zawarcie umowy i naprawy.
Biuro projektowe i fabryka w jednym miejscu, w Montpellier: współpracujesz bezpośrednio z projektantem i producentem swoich urządzeń, od projektu po serwis. Nasze urządzenia pracują na wszystkich kontynentach, a spółki zależne działają w Niemczech i Indiach.
projektowania i produkcji urządzeń pomiarowych
certyfikowana produkcja, każde urządzenie sprawdzane na końcu linii
obrotów inwestowanych w badania i rozwój
na otrzymanie oferty dopasowanej do Twojego projektu
Czy dymomierz może zastąpić analizator spalin?
Nie. Oba urządzenia mierzą różne wielkości w różnych typach silników. Uzupełniają się one wzajemnie, ale nigdy nie są zamienne.
Czy potrzebny jest również licznik cząstek stałych?
Zależy to od wymagań obowiązujących na danym rynku oraz od typów silników, z którymi Państwo pracują. Pomiar liczby cząstek nie zastępuje pomiaru stopnia zaciemnienia: zapoznaj się z naszym przewodnikiem dymomierz i licznik cząstek stałych.
Czy telefon komórkowy działa wolniej niż urządzenie przeznaczone do tego celu?
Czas pomiaru zależy od modelu i procedury, a nie od zasady działania urządzenia wielofunkcyjnego. W praktyce oszczędność czasu wynikająca z użycia urządzenia wielofunkcyjnego wynika przede wszystkim z jednego interfejsu i braku konieczności zmiany stanowiska.
Jak zintegrować te urządzenia z istniejącym systemem?
Dostępne interfejsy zależą od modeli i Państwa instalacji. Kwestia ta jest uwzględniana w analizie, zwłaszcza w przypadku wymiany urządzenia na działającej linii kontrolnej.
Prosimy o podanie typów silników, którymi się Państwo zajmują, oraz zakresu obowiązków na danym stanowisku: potwierdzimy Państwu najbardziej odpowiednią konfigurację.
Powrót na górę
