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Equipos de medición para flotas y talleres de transporte

Para una empresa de transporte, un vehículo inmovilizado supone una pérdida de ingresos. Frenómetros para vehículos pesados, detectores de holguras, opacímetros y escáneres EOBD: equipa tu taller para anticiparte a los plazos reglamentarios y mantener tu flota disponible.

Transport flotte camions

Controlar la disponibilidad de una flota

Para una empresa de transporte, un vehículo inmovilizado supone una pérdida de ingresos y la necesidad de reorganizar la actividad. Disponer de sus propios medios de medición cambia la forma de gestionar el mantenimiento: se anticipa en lugar de sufrir las consecuencias.

Los operadores de camiones y autobuses deben asegurarse de que su flota esté en condiciones seguras y disponibles, al tiempo que cumplen con la normativa vigente. Nuestros equipos están diseñados para conciliar estos tres requisitos: productividad, seguridad del usuario y control de las emisiones.

Preparar los plazos reglamentarios

Una inspección previa realizada en su propio taller evita las revisiones adicionales y las inmovilizaciones no planificadas, que resultan especialmente costosas en un conjunto de vehículos articulados.

Seguimiento del estado real de la flota

Las mediciones periódicas, registradas vehículo por vehículo, permiten detectar una desviación antes de que se produzca una avería y decidir las renovaciones basándose en datos, en lugar de en una impresión.

Un sector, varios modos

Detrás de las exigencias industriales del transporte, dos constantes: la innovación tecnológica y el cumplimiento de la normativa, sea cual sea el modo de transporte.

01

Transporte por carretera

Camiones y autobuses: frenómetros reforzados, analizadores de gases y humos, regloscopios, escáneres EOBD.

02

Tranvías y trenes

Soluciones integradas para las fuerzas de frenado y la presión de cierre de las puertas, pórticos de alineación de faros.

03

Transporte de personas

Comprobadores de presión de puertas automáticas y bancos de verificación de taxímetros.

banc de frein PL avec fosse CAPELEC

Equipar un taller integrado

La configuración depende del tamaño de la flota, de los tipos de vehículos y de la proporción de mantenimiento que se realiza internamente. Un taller de una empresa de transporte no necesita una línea completa de centro de control: necesita los puestos que se correspondan con sus intervenciones más frecuentes.

Los frenómetros son casi siempre la primera inversión: son los que dan inicio a los trabajos y también los que se utilizan con mayor frecuencia.

Instalar un frenómetro en un taller de vehículos pesados Solicitar un estudio de mi taller

Por qué elegir Capelec

Oficina técnica y fábrica reunidas en Montpellier: trata directamente con el diseñador y fabricante de sus equipos, desde el estudio hasta el mantenimiento. Equipos en uso en todos los continentes, con filiales en Alemania e India.

+30años

de diseño y fabricación de equipos de medición

ISO 9001

producción certificada, cada equipo validado al final de la línea

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de la facturación invertido en investigación y desarrollo

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para recibir una propuesta adaptada a su proyecto

Equipos para el taller de vehículos pesados

Diseñados para soportar las cargas, las dimensiones y el ritmo de trabajo de una flota de camiones y autobuses.

Preguntas frecuentes

¿Por qué equipar el propio taller de transporte?

Una inspección previa realizada en su taller evita las revisiones adicionales y las inmovilizaciones no planificadas, que resultan especialmente costosas en un conjunto de vehículos articulados. Las mediciones periódicas, registradas vehículo por vehículo, también permiten detectar una desviación antes de que se produzca una avería.

¿Qué frenómetro es el adecuado para una flota de vehículos pesados?

El frenómetro CAP9110 admite hasta 20 t por eje y mide hasta 40 000 daN. Compacto, se adapta a cualquier tipo de infraestructura, tanto en talleres como en centros de inspección.

¿Se puede comprobar el juego de la dirección de un vehículo pesado sin levantarlo?

Sí. Instaladas a ambos lados de un foso, los detectores de holguras CAP9200 PEH y CAP9210 PEH reproducen las fuerzas de la carretera para inspeccionar la dirección, los pivotes, los rodamientos y las articulaciones, sin necesidad de elevación.

¿Se pueden leer las centralitas de los vehículos pesados?

Sí. El escáner EOBD CAP4150 lee los códigos de avería y los datos de la unidad de control de vehículos ligeros y pesados (protocolo SAE J1939) en menos de un minuto.

¿Quiere equipar el taller de su flota?

Indíquenos el tamaño y la composición de su flota: le propondremos los equipos adecuados para sus intervenciones, con una oferta en un plazo de 48 horas.

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