Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο

Εγκατάσταση φρενόμετρου σε συνεργείο βαρέων οχημάτων

Ο εξοπλισμός ενός συνεργείου βαρέων οχημάτων με φρενόμετρο προϋποθέτει την επιλογή μεταξύ διαφόρων διαμορφώσεων, ανάλογα με τα οχήματα που δέχεται και τον διαθέσιμο χώρο. Ακολουθούν τα κριτήρια που πρέπει να εξεταστούν πριν από την έναρξη των εργασιών.

banc de frein PL avec fosse CAPELEC

Ποια οχήματα, για ποια χρήση;

Ένα φρενόμετρο για βαρέα οχήματα δεν επιλέγεται μόνο με βάση τη χωρητικότητά του. Τα οχήματα που δέχεται το συνεργείο και ο τρόπος με τον οποίο τα επεξεργάζεται καθορίζουν την κατάλληλη διαμόρφωση.

  • Οι τύποι οχημάτων: φορτηγά, ελκυστήρες, ημιρυμουλκούμενα, ρυμουλκούμενα, λεωφορεία και πούλμαν, βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Τα μεταξόνια, τα μήκη μεταξονίου και τα φορτία ανά άξονα ποικίλλουν σημαντικά.
  • Η προβλεπόμενη χρήση: έλεγχος πριν από την υποβολή σε κανονικό έλεγχο, διάγνωση κατά τη συντήρηση, έλεγχος μετά από επισκευή, παρακολούθηση στόλου. Η απαίτηση ιχνηλασιμότητας δεν είναι η ίδια.
  • Η συχνότητα: μερικά οχήματα την εβδομάδα ή πολλά την ημέρα δεν δικαιολογούν το ίδιο επίπεδο ενσωμάτωσης ούτε την ίδια αυτοματοποίηση.
  • Η οργάνωση του συνεργείου: αποκλειστική θέση εργασίας ή πάγκος ενσωματωμένος σε χώρο που χρησιμοποιείται ήδη για άλλες εργασίες.

Αυτή η σελίδα απευθύνεται σε συνεργεία που σκοπεύουν να αγοράσουν έναν πάγκο. Εάν επιθυμείτε να υποβάλετε ένα όχημα σε έλεγχο, απευθυνθείτε σε ένα κέντρο τεχνικού ελέγχου.

Εξέταση του διαθέσιμου χώρου

Ο πάγκος ελέγχου δεν καταλαμβάνει μόνο το δικό του χώρο: απαιτεί επίσης ζώνη πρόσβασης, ζώνη εξόδου και χώρο εργασίας γύρω από το όχημα. Σε ένα βαρέο οχήμα, αυτά τα μήκη γίνονται γρήγορα καθοριστικά.

  • Το μήκος του διαδρόμου που διατίθεται, συμπεριλαμβανομένων της ζώνης προσέγγισης και της ζώνης απομάκρυνσης, για το μακρύτερο όχημα που έχει δεχτεί.
  • Το ελεύθερο ύψος, συμπεριλαμβανομένου του χώρου κάτω από τυχόν δίκτυα και γερανογέφυρες.
  • Το επιτρεπόμενο φορτίο του εδάφους και η φύση της πλάκας, που καθορίζουν τον τρόπο εγκατάστασης.
  • Η ευθυγράμμιση εισόδου: ένα μακρύ όχημα πρέπει να μπορεί να εισέλθει ευθεία πάνω στους κυλίνδρους.
  • Η θέση του πίνακα ελέγχου και η ορατότητα του χειριστή προς το όχημα.

Πάγκος υπερυψωμένος ή ενσωματωμένος: τι αλλάζει στην πράξη

Συνυπάρχουν δύο τρόποι εγκατάστασης. Η επιλογή δεν εξαρτάται από την απόδοση της μέτρησης, αλλά από τις εργασίες, την καθημερινή λειτουργία και τους περιορισμούς του κτιρίου.

Ένας πάγκος ενσωματωμένος είναι ενσωματωμένος σε ένα μπλοκ στο επίπεδο του εδάφους: το όχημα κινείται απευθείας πάνω στους κυλίνδρους. Ένας πάγκος επιφανειακός τοποθετείται πάνω στην πλάκα και το όχημα προσεγγίζει μέσω ράμπων. Δεν πρέπει να συγχέεται με έναν πάγκο «χωρίς λάκκο», ο οποίος υποδηλώνει την απουσία λάκκου επιθεώρησης, ούτε με έναν κινητό πάγκο, ο οποίος προορίζεται για μετακίνηση.

Ενσωματωμένος Επάνω από το έδαφος
Εργασίες Κατασκευή βάσης: χωματουργικές εργασίες, καλούπια, επισκευή πλάκας. Πιο βαριά και χρονοβόρα έργα. Τοποθέτηση σε υπάρχουσα πλάκα, εφόσον το επιτρέπει το επιτρεπόμενο φορτίο της. Περιορισμένες εργασίες.
Πρόσβαση οχήματος Διάβαση στο επίπεδο του εδάφους, χωρίς ράμπα. Ράμπες πρόσβασης: πρέπει να προβλεφθεί επιπλέον μήκος πριν και μετά.
Διάσταση στο έδαφος Η επιφάνεια καταλαμβάνεται μόνο από το πάγκο, με ελεύθερη κυκλοφορία γύρω του. Χώρος που καταλαμβάνει το παγκάκι και οι ράμπες του, οι οποίες παραμένουν μόνιμα στη θέση τους.
Χρήση του διαστήματος Το διάστημα παραμένει διαθέσιμο για άλλες εργασίες όταν το παγκάκι δεν χρησιμοποιείται. Η περιοχή του πάγκου είναι λιγότερο ευέλικτη.
Αναστρεψιμότητα Μόνιμη εγκατάσταση, δύσκολη στη μετακίνηση. Εγκατάσταση που μπορεί να αποξηλωθεί ή να επανατοποθετηθεί ευκολότερα.
Κόστος Μεγαλύτερες εργασίες πολιτικού μηχανικού, συγκρίσιμος εξοπλισμός. Μειωμένες εργασίες πολιτικού μηχανικού, απαιτούνται ράμπες και προετοιμασία εδάφους.

Συνοψίζοντας: ένα νέο εργαστήριο ή ένα υπό εκτεταμένη ανακαίνιση, με ένα τμήμα αφιερωμένο στον έλεγχο, συχνά προτιμά την ενσωματωμένη εγκατάσταση· ένα εργαστήριο σε λειτουργία, που περιορίζεται από την πλάκα του δαπέδου ή από τη σύμβαση μίσθωσης, βρίσκει στην υπερυψωμένη εγκατάσταση μια λύση ταχύτερη στην υλοποίηση. Οι ακριβείς τεχνικές προδιαγραφές εξαρτώνται από το επιλεγμένο μοντέλο και επιβεβαιώνονται κατά τη διάρκεια της μελέτης.

Ο εξοπλισμός Capelec για τα συνεργεία βαρέων οχημάτων

Ο πάγκος φρενόμετρου και οι ανιχνευτές τζόγων, οι οποίοι συχνά μοιράζονται την ίδια τεχνική υποδομή.

Η διαδικασία μιας εγκατάστασης

Όπως και στην περίπτωση μιας πλήρους γραμμής, η προετοιμασία του χώρου προηγείται της παράδοσης. Το χρονοδιάγραμμα καταρτίζεται με αντίστροφη μέτρηση από την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας.

01

Προσδιορισμός των αναγκών

Οχήματα που δέχονται, προβλεπόμενες χρήσεις και συχνότητα χρήσης της θέσης εργασίας.

02

Απογραφή του συνεργείου

Άνοιγμα, ελεύθερο ύψος, πλάκα και πρόσβαση: οι περιορισμοί που καθορίζουν τη διαμόρφωση.

03

Εργασίες και συνδέσεις

Εδάφος ή προετοιμασία εδάφους, τροφοδοσία ρεύματος, πεπιεσμένος αέρας και δίκτυο.

04

Εγκατάσταση και εκμάθηση χρήσης

Εγκατάσταση, ρύθμιση παραμέτρων, έλεγχοι και εκπαίδευση των χειριστών σχετικά με τα οχήματά τους.

Γιατί να επιλέξετε την Capelec

Γραφείο μελετών και εργοστάσιο μαζί στο Μονπελιέ: συνεργάζεστε απευθείας με τον σχεδιαστή και κατασκευαστή του εξοπλισμού σας, από τη μελέτη έως τη συντήρηση. Εξοπλισμός σε χρήση σε όλες τις ηπείρους, με θυγατρικές στη Γερμανία και την Ινδία.

+30χρόνια

σχεδιασμού και κατασκευής οργάνων μέτρησης

ISO 9001

πιστοποιημένη παραγωγή, κάθε συσκευή ελέγχεται στο τέλος της γραμμής

10%

του κύκλου εργασιών επενδύεται σε έρευνα και ανάπτυξη

48ώρες

για να λάβετε πρόταση προσαρμοσμένη στο έργο σας

Τι πρέπει να μας διαβιβάσετε

  • Οι τύποι των οχημάτων που δέχονται και τα φορτία τους ανά άξονα.
  • Το σχέδιο του συνεργείου, με το προβλεπόμενο άνοιγμα και το ωφέλιμο μήκος του.
  • Το είδος της πλάκας και, εάν είναι γνωστό, το επιτρεπόμενο φορτίο της.
  • Η ενδεχόμενη ύπαρξη λάκκου ή βάσης.
  • Οι διαθέσιμες ισχύς και η θέση των συνδέσεων.
  • Οι χρονικοί και λειτουργικοί σας περιορισμοί κατά τη διάρκεια των εργασιών.

Μελέτη της εγκατάστασής μου

Χρειάζεται λάκκος;

Όχι: η ύπαρξη λάκκου επιθεώρησης είναι ανεξάρτητη από τον τρόπο εγκατάστασης του πάγκου. Ένας ενσωματωμένος πάγκος εγκαθίσταται σε ένα υπόστρωμα, το οποίο δεν αποτελεί λάκκο επιθεώρησης. Και τα δύο μπορούν να συνυπάρχουν στο ίδιο άνοιγμα, εφόσον το επιτρέπει η διάταξη.

Μπορεί ένας πάγκος ελέγχου βαρέων οχημάτων να ελέγξει ελαφρά οχήματα;

Τα εύρη φορτίου και οι διαδρομές διαφέρουν σημαντικά μεταξύ ενός πάγκου δοκιμών σχεδιασμένου για βαρέα οχήματα και ενός πάγκου δοκιμών σχεδιασμένου για ελαφρά οχήματα. Η ευελιξία εξαρτάται από το μοντέλο: ελέγχεται ανά συσκευή, ποτέ κατ’ αρχήν.

Ποια συντήρηση πρέπει να προγραμματιστεί;

Ένα φρενόμετρο υπόκειται σε περιοδικούς ελέγχους και τακτική συντήρηση. Οι διαθέσιμες επιλογές παρουσιάζονται στη σελίδα σύναψη σύμβασης και επισκευή.

Ο σχετικός εξοπλισμός

Φρενόμετρα
Η γκάμα της Capelec, από πάγκους ελέγχου βαρέων οχημάτων έως πολυλειτουργικούς πάγκους.

Σχεδιάζετε την εγκατάσταση φρενόμετρου στο συνεργείο σας;

Στείλτε μας τα χαρακτηριστικά του συνεργείου σας και των οχημάτων που δέχεστε: θα μελετήσουμε τη διαμόρφωση και τον κατάλληλο τρόπο εγκατάστασης.

Επιστροφή στην κορυφή