مشروع مراجعة التوجيه الأوروبي بشأن الفحص الفني

ما هي التغييرات التي يتوخاها مشروع مراجعة التوجيه الأوروبي؟

قدمت المفوضية الأوروبية مشروع تعديل يتعلق بالفحص الفني للمركبات. الهدف هو تكييف اللوائح مع التطورات التكنولوجية والبيئية، وتعزيز التنسيق بين الدول الأعضاء. ومن أبرز نقاط هذا التعديل توسيع نطاق الفحص الفني الإلزامي ليشمل المركبات ذات المحرك ذات العجلتين أو الثلاث عجلات.

وتيرة الفحوصات

يحدد النص مواعيد جديدة للفحص لبعض أنواع المركبات:

• السيارات الخاصة (M1) والمركبات الخفيفة (N1):

الفحص الأول بعد 4 سنوات، ثم كل سنتين حتى 10 سنوات، وبعد ذلك كل سنة.
• سيارات الأجرة، وسيارات الإسعاف، والحافلات، والشاحنات، والمقطورات الثقيلة (M2، M3، N2، N3، O3، O4):

فحص سنوي ابتداءً من السنة الأولى.
• الدراجات النارية القوية (L3e–L7e):

سيحدد كل دولة عضو تواتر الفحوصات، لكنها ستخضع من الآن فصاعدًا لالتزام بإجراء الفحص.

ملحوظة: لا ينص النص الحالي على إجراء فحص سنوي للمركبات التجارية الخفيفة (VUL).

التكييف مع المركبات الحديثة

ينص المشروع على تكييفات محددة للمركبات الحديثة، لا سيما:

• فحص المركبات الكهربائية.
• فحص أنظمة السلامة الإلكترونية.
• فحص سلامة البرامج لمنع التعديلات غير المشروعة على الأنظمة المتعلقة بالسلامة أو الانبعاثات.

تشديد الضوابط البيئية

تعد مكافحة التلوث جوهر هذه المراجعة. ويجب أن تشمل الفحوصات الفنية ما يلي:

• الكشف عن المركبات ذات الانبعاثات غير الطبيعية أو التي تم التلاعب بها.
• تحليل الجسيمات فائقة الدقة وأكاسيد النيتروجين (NOx).
• استخدام أساليب متطورة للتحقق من الانبعاثات.

البيانات والتكنولوجيا الرقمية

ستحدد المفوضية الأوروبية قائمة بـ البيانات الفنية التي يجب تقديمها لإجراء الفحوصات الفنية، بالإضافة إلى تنسيقها الموحد. وسيضمن ذلك تطبيقًا موحدًا في جميع الدول الأعضاء.

سيتم رقمنة شهادات الفحص الفني ودمجها في محفظة الهوية الرقمية الأوروبية، مع إمكانية الحصول على نسخة ورقية معتمدة عبر رمز الاستجابة السريعة (QR code).

سيتم تبسيط الإجراءات، لا سيما من خلال إتاحة إجراء الفحص الفني في دولة أخرى من دول الاتحاد الأوروبي، مع شهادة مؤقتة صالحة لمدة 6 أشهر، والاعتراف المتبادل بالشهادات الصالحة، بما في ذلك في حالة إعادة التسجيل أو بيع السيارة المستعملة في دولة عضو أخرى.

وفي نفس سياق التوحيد والتكيف مع التطورات التكنولوجية، تطورت أيضًا مسألة الوصول إلى السيلدينافيل في الاتحاد الأوروبي. ويجري تعديل اللوائح التي تنظم توزيعه عبر الإنترنت أو في الصيدليات لضمان سلامة المستخدمين مع تسهيل الحصول على هذا العلاج المعترف به.

الشفافية بشأن قراءة عداد المسافات

من أجل مكافحة التزوير في عداد المسافات بشكل أفضل:

• سيتعين على الدول تسجيل قراءات المسافة المقطوعة بانتظام في سجل وطني.
• سيتعين على الشركات المصنعة إرسال بيانات المركبات المتصلة كل ثلاثة أشهر.
• سيتمكن مشترو السيارات المستعملة من الاطلاع على سجل المسافة المقطوعة.

لم يدخل هذا المشروع حيز التنفيذ بعد. وسيتعين أن ينظر فيه البرلمان الأوروبي ومجلس الاتحاد الأوروبي. ولا يزال من الممكن إجراء تعديلات عليه قبل اعتماده نهائيًا.

تأتي هذه الإصلاحات في إطار السعي إلى تحديث وتوحيد الفحص الفني على المستوى الأوروبي، مع مراعاة القضايا المتعلقة بالسلامة والشفافية والتحول البيئي.