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CerrarInspección técnica ferroviaria
Los tranvías, trenes, locomotoras y maquinaria de obras requieren controles específicos: fuerzas de frenado, presión de cierre de puertas, alineación de faros y medición de emisiones. Capelec adapta su experiencia al material rodante.
Tranvías, trenes, locomotoras diésel, automotores, maquinaria de obras y material de maniobra: estos conjuntos sobre raíles se controlan siguiendo los mismos principios físicos que los vehículos de carretera, pero en condiciones y sobre componentes que les son propios.
Altas potencias, tubos de escape voluminosos, intervenciones en talleres de mantenimiento o en depósitos, y ciclos de explotación en los que la inmovilización de un vehículo se planifica con mucha antelación: el equipo de medición debe desplazarse hasta el vehículo, y no al revés.
Intervenciones en taller o en depósito
El material ferroviario no se desplaza a un centro de inspección. Por lo tanto, los equipos utilizados están integrados en los vehículos o instalados de forma permanente en el taller que se encarga de su mantenimiento.
Un seguimiento a largo plazo
Los operadores planifican sus actividades en función de ciclos de mantenimiento plurianuales. La trazabilidad de las mediciones y la continuidad de los aparatos a lo largo del tiempo son tan importantes como la propia medición.
Más allá de la medición de las emisiones de los motores diésel, el material rodante requiere controles que no se dan en la carretera.
Fuerza de frenado
Las soluciones integradas permiten comprobar las fuerzas de frenado de un conjunto ferroviario sin necesidad de un banco fijo.
Cierre de puertas
Los medidores miden la presión ejercida al cerrarse las puertas automáticas, un aspecto de seguridad específico del transporte de pasajeros.
Alineación de los faros
Unos pórticos fijos permiten alinear y comprobar los faros de los vehículos de motor.
Las locomotoras de maniobras, los automotores y la maquinaria de obras siguen utilizando motores térmicos cuyas emisiones se miden con los mismos aparatos que en el sector de la carretera: analizadores de gases, opacímetros y equipos combinados.
La dificultad radica en el acceso al punto de muestreo y en los regímenes que deben mantenerse durante la medición, que se preparan junto con los equipos de mantenimiento.
Los requisitos aplicables al material ferroviario se rigen por marcos propios del sector y de cada red. No se deducen de los protocolos de tráfico rodado.
Por lo tanto, abordamos estos proyectos desde el punto de vista del uso: qué vehículos, qué motorizaciones, en qué taller, con qué frecuencia y para qué necesidad de trazabilidad.
Capelec le acompaña en la creación de su estación y suministra líneas de inspección totalmente equipadas.
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