Voertuigkeuring van spoorvoertuigen
Trams, treinen, locomotieven en bouwmachines vereisen specifieke controles: remkrachten, deursluitdruk, uitlijning van koplampen en emissiemetingen. Capelec past zijn expertise aan het rollend materieel aan.
Metingen bij rollend materieel
Trams, treinen, diesellocomotieven, motorwagens, bouwmachines en rangeermaterieel: deze railvoertuigen worden gecontroleerd volgens dezelfde fysische principes als wegvoertuigen, maar onder specifieke omstandigheden en op onderdelen die eigen zijn aan deze voertuigen.
Hoog vermogen, omvangrijke uitlaatsystemen, onderhoudswerkzaamheden in werkplaatsen of depots, en exploitatieritmes waarbij de stilstand van een voertuig lang van tevoren wordt gepland: de meetapparatuur moet naar het voertuig komen, en niet andersom.
Interventies in de werkplaats of op het depot
Spoorwegmaterieel wordt niet naar een keuringscentrum vervoerd. De gebruikte apparatuur is daarom ofwel aan boord gemonteerd, ofwel vast geïnstalleerd in de werkplaats waar het onderhoud wordt uitgevoerd.
Langdurige opvolging
Exploitanten denken in meerjarige onderhoudscycli. De traceerbaarheid van de metingen en de continuïteit van de apparatuur in de tijd zijn even belangrijk als de meting zelf.
Drie specifieke behoeften in het spoorvervoer
Naast het meten van de uitstoot van dieselmotoren vereist rollend materieel controles die op de weg niet voorkomen.
01
Remkrachten
Met ingebouwde oplossingen kan de remkracht van een spoorvoertuig worden getest zonder vaste remmentestbank.
02
Sluiting van de deuren
Testapparaten meten de druk die wordt uitgeoefend bij het sluiten van automatische deuren, een veiligheidsaspect dat specifiek is voor het personenvervoer.
03
Koplampafstelling
Met behulp van vaste testportalen kunnen de koplampen van motorvoertuigen worden uitgelijnd en gecontroleerd.
De uitstoot van dieselmotoren
Rangeerlocomotieven, motorwagens en bouwmachines zijn nog steeds uitgerust met verbrandingsmotoren waarvan de uitstoot wordt gemeten met dezelfde apparatuur als die in het wegverkeer: uitlaatgasanalysers, opaciteitsmeters en gecombineerde meetapparatuur.
De moeilijkheid ligt in de toegang tot het bemonsteringspunt en de toerentallen die tijdens de meting moeten worden aangehouden; deze worden in overleg met de onderhoudsteams voorbereid.
Een behoefte die moet worden afgestemd met uw onderhoudsteams
De eisen die gelden voor spoorwegmaterieel vallen onder kaders die specifiek zijn voor de sector en voor elk netwerk. Ze kunnen niet worden afgeleid uit de protocollen voor het wegverkeer.
We benaderen deze projecten daarom vanuit het gebruik: welke voertuigen, welke aandrijvingen, in welke werkplaats, met welke frequentie en voor welke traceerbaarheidsbehoefte.
Klaar om uw keuringsstation in te richten?
Capelec begeleidt u bij de oprichting van uw keuringsstation en levert volledig uitgeruste keuringslijnen.
Beschrijf uw behoefte en ontvang binnen 48 uur een voorstel op maat.
Word distributeur
Sluit u aan bij het netwerk van gekwalificeerde Capelec-professionals en bied uw klanten betrouwbare, erkende keuringsapparatuur.