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FecharInspeção técnica ferroviária
Elétricos, comboios, locomotivas e máquinas de obras exigem controlos específicos: esforços de travagem, pressão de fecho das portas, alinhamento dos faróis e medição das emissões. A Capelec adapta a sua experiência ao material circulante.
Elétricos, comboios, locomotivas a diesel, comboios motorizados, máquinas de obras e equipamento de manobra: estes conjuntos sobre carris são controlados com os mesmos princípios físicos que os veículos rodoviários, mas em condições e em componentes que lhes são próprios.
Potências elevadas, tubos de escape volumosos, intervenções em oficinas de manutenção ou em depósitos, e ciclos de exploração em que a imobilização de um veículo é planeada com bastante antecedência: o equipamento de medição deve deslocar-se até ao veículo, e não o contrário.
Intervenções em oficina ou em parque de estacionamento
O material ferroviário não é deslocado para um centro de inspeção. Os equipamentos utilizados são, portanto, ou embarcados, ou instalados de forma permanente na oficina que assegura a sua manutenção.
Acompanhamento a longo prazo
Os operadores planeiam os seus ciclos de manutenção plurianuais. A rastreabilidade das medições e a continuidade dos aparelhos ao longo do tempo são tão importantes quanto a própria medição.
Para além da medição das emissões dos motores a diesel, o material circulante requer controlos que não se verificam na estrada.
Esforços de travagem
Soluções integradas permitem testar as forças de travagem de um conjunto ferroviário, sem necessidade de um banco de ensaio fixo.
Encerramento das portas
Os testadores medem a pressão exercida no fecho das portas automáticas, um aspeto de segurança específico do transporte de passageiros.
Alinhamento dos faróis
Os pórticos fixos permitem alinhar e verificar os faróis dos veículos a motor.
As locomotivas de manobra, os comboios motorizados e as máquinas de obras continuam a utilizar motores térmicos cujas emissões são medidas com os mesmos aparelhos que os utilizados no setor rodoviário: analisadores de gases, opacímetros e aparelhos combinados.
A dificuldade reside no acesso ao ponto de amostragem e nos regimes a manter durante a medição, que são preparados em conjunto com as equipas de manutenção.
Os requisitos aplicáveis ao material ferroviário regem-se por quadros específicos do setor e de cada rede. Não se deduzem dos protocolos rodoviários.
Abordamos, portanto, estes projetos com base na utilização: que veículos, que motorizações, em que oficina, com que frequência e para que necessidade de rastreabilidade.
A Capelec acompanha-o na criação do seu centro e fornece linhas de inspeção totalmente equipadas.
Descreva a sua necessidade e receba uma proposta adaptada em 48 horas.
Junte-se à rede de profissionais qualificados da Capelec e ofereça aos seus clientes equipamentos de inspeção técnica fiáveis e reconhecidos.
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