Przejdź do treści
Banc de freinage CAP9020 F à rouleaux, fond blanc

CAP9020 F

Stanowisko do badania hamulców VL+

Pojazdy o ponadstandardowej szerokości | Ponad 3,5 t | Wytrzymały

Stanowisko do badania hamulców z rolkami CAP9020 VL+ sprawdza zgodność z normami i mierzy skuteczność hamowania pojazdów o ponadstandardowej szerokości i masie powyżej 3,5 t. Dzięki wymiarom 292 × 69 × 28 cm urządzenie to można zainstalować w większości istniejących pomieszczeń, zarówno w stacjach kontroli pojazdów, warsztatach, jak i u producentów pojazdów.

  • Zaprojektowane z myślą o pojazdach o ponadstandardowej szerokości
  • Terminal z komputerem, ekran dotykowy i pilot zdalnego sterowania
  • Procedura badania technicznego z przewodnikiem
  • Ocynkowana rama, rolki o wysokiej przyczepności
  • Zdalna konserwacja: aktualizacje i zdalne uruchamianie
  • Opcje: 4x4, płynny rozruch, blokada rolek

Interfejs :

Ekran dotykowy | Tablet | Ekran dotykowy w szafie

Funkcja :

Hamowanie

Włączony Freinage

Opis

banc de freinage à rouleaux voiture VL

Stanowiska do badania hamulców dla pojazdów o bardzo szerokim rozstawie kół

Pojazdy 4x4, kampery, pojazdy użytkowe o masie powyżej 3,5 t: ich szeroki rozstaw kół wymaga stanowiska o odpowiednich wymiarach. CAP9020 VL+ sprawdza zgodność z normami i mierzy skuteczność hamowania tych pojazdów, obsługując rozstaw kół do 280 cm.

Dzięki wymiarom 292 × 69 × 28 cm urządzenie to można zainstalować w większości istniejących przestrzeni, zarówno w stacjach kontroli pojazdów, warsztatach, jak i u producentów.

Kluczowe liczby

CAP9020 F

292cm

Długość dla pojazdów o ponadstandardowej szerokości

280cm

Maksymalna dopuszczalna szerokość toru

900daN

Zakres pomiaru hamowania

4kW

Moc silnika

Solidna konstrukcja

Ocynkowana rama odporna na wodę, piasek i sól; rolki aluminiowe o wysokiej przyczepności, trzykrotnie lżejsze od stalowych i odporne na korozję; powłoka epoksydowa zapewniająca niezawodny pomiar w każdych warunkach pogodowych; silnik Capelec zaprojektowany z myślą o długiej żywotności.

Wygoda zdalnego sterowania

Ekran dotykowy zamontowany na kompaktowym totemie, ekran bezprzewodowy i pilot zdalnego sterowania: operator zachowuje kontrolę nad stanowiskiem pomiarowym z kabiny operatora. Oprogramowanie do przeprowadzania badania technicznego prowadzi go przez proces pomiarów.

Konserwacja i zdalna konserwacja

Zdalna szafa elektryczna oraz karta procesora zaprojektowana przez Capelec ułatwiają konserwację. Zdalna konserwacja umożliwia aktualizacje i zdalne przejęcie kontroli.

W przypadku pojazdów lekkich zapoznaj się z stanowiskiem do badania hamulców CAP9010; a w przypadku pojazdów ciężkich – CAP9110.

Często zadawane pytania dotyczące stanowisk do badania hamulców CAP9020 VL+

Dla jakich pojazdów przeznaczony jest model CAP9020 VL+?

Dla pojazdów o ponadstandardowej szerokości powyżej 3,5 t: pojazdy z napędem 4x4, kampery i pojazdy użytkowe o rozstawie kół od 80 do 280 cm.

Jaka jest różnica między modelami CAP9010 a CAP9020 VL+?

Model CAP9010 jest przeznaczony do pojazdów lekkich: długość 232 cm, rozstaw kół od 80 do 220 cm, zakres pomiarowy do 750 daN. Model CAP9020 VL+ jest przeznaczony do pojazdów o ponadstandardowej szerokości: długość 292 cm, rozstaw kół od 80 do 280 cm, zakres pomiarowy do 900 daN.

Czy model CAP9020 VL+ można dostosować do istniejącej rezerwacji?

Tak. Dzięki wymiarom 292 × 69 × 28 cm urządzenie to pasuje do większości istniejących stanowisk kontrolnych.

Jakie opcje są dostępne?

Stanowisko może być wyposażone w funkcję 4x4, płynny rozruch oraz blokadę rolek.

Specyfikacja

Stanowisko do badania hamulców

Wymiary: 292 x 69 x 28 cm
Podwozie: stal ocynkowana
Maksymalna objętość: 4 t na oś
Silniki: 4 kW
Prędkość testowa: 5 km/h
Zakres pomiarowy: 0–900 daN
Próba hamowania: 80–280 cm
Rolki: Odporne i charakteryzujące się wysoką przyczepnością powłoki epoksydowo-aluminiowe
Krokomierz: bezprzewodowe (Bluetooth)
Zasilanie : 230/400 V, 50 Hz

Interfejs

Totem: kompaktowy i ergonomiczny
Zasilanie : 230/400 V, 50 Hz
PC: ekran dotykowy 22" | system operacyjny WN
Oprogramowanie: Procedura badania technicznego S9010NC

Normy

Protokół komunikacyjny

AWS
GIEG Lan

Opcje

Plateau de banc de freinage à rouleaux bleus en tôle striée
Adapter do 2 kół podwozia VL+
Plaque à rouleaux en acier CAP9000-RF
Zdejmowane rolki swobodne
Pédale de commande CAP9520 avec arceau de protection
Krokomierz
plaques de recouvrement pour banc de frein
Płyty pokryciowe

Zastosowania

Badanie techniczne

Stanowisko do badania hamulców Kontrola zgodności hamulców pojazdu

Warsztaty naprawcze i garaże

Stanowisko do badania hamulców Pomiar skuteczności hamowania pojazdu

PRODUCENCI I PRZEMYSŁOWCY

Stanowisko do badania hamulców Sprawdzenie prawidłowego działania hamulców pojazdu

Powrót na górę