WAS IST DAS OBFCM?
News - 09/03/2023
Worum geht es?
Das von der Europäischen Kommission seit dem 1. Januar 2023 vorgeschriebene On-Board-Kraftstoffverbrauchs-Monitoring (OBFCM) schreibt die Erstellung und Erfassung neuer Informationen zu Pkw vor.
WER IST BETROFFEN?
→ Betroffen sind die 27 EU-Mitgliedstaaten.
→ Automobilhersteller müssen neue Daten zu Pkw und leichten Nutzfahrzeugen bereitstellen, die seit Januar 2021 in Verkehr gebracht wurden.
→ Die Prüfstellen müssen nun über ein konformes und vernetztes OBD-Lesegerät neue Datenfelder erfassen: Gesamtkraftstoffverbrauch, zurückgelegte Strecke usw.
WIE FUNKTIONIERT DAS OBFCM:
WARUM? WANN?
Die Behörden wollen jedes Jahr die durchschnittlichen CO₂-Emissionen unter realen Bedingungen messen, um zu beurteilen, wie der künftige Anstieg durch regulatorische Maßnahmen begrenzt werden kann.
Weitere Informationen: Die Übermittlung neuer Daten wird ab 2023 verpflichtend
Die Erhebung, Verarbeitung und Veröffentlichung der OBFCM-Daten durch die Europäische Kommission soll im Mai 2023 beginnen.
WIE GEHT MAN VOR?
Der Vorgang ist einfach und schnell:
1 • Die Anwendung S4350 wird auf einem PC installiert.
2 • Starten Sie die Software und schließen Sie dann das angeschlossene OBD-Gerät CAP4350 an.
3 • Die Daten werden über das OBD-Gerät erfasst und innerhalb weniger Sekunden an die Behörde gesendet.
DATENERFASSUNG ÜBER DAS S4350:
WELCHE AUSRÜSTUNG IST ERFORDERLICH?
OBFCM-Geräte sind vorgeschrieben, daher sind mehrere Szenarien möglich.
1 • Sie verwenden bereits ein mit Capelec verbundenes OBD-Lesegerät:
→ Dann müssen Sie lediglich die Software S4350 bestellen.
2 • Sie verwenden kein Capelec-Gerät mit PC:
→ Sie können das OBD-Lesegerät an einen PC eines Drittanbieters anschließen.
3 • Sie verwenden kein angeschlossenes OBD-Lesegerät:
→ Sie können sowohl das Gerät als auch die Software bestellen.
Das Capelec CAP4350 OBD-Lesegerät ist als Standalone-Version oder als Kombiversion für eine vollständige Prüfung aller Emissionen erhältlich.
WELCHE FAHRZEUGE SIND BETROFFEN?
Die Verpflichtung gilt für alle mit einem Verbrennungs- oder Hybridmotor ausgestatteten Pkw, die ab Januar 2021 in Verkehr gebracht wurden.
Reine Elektrofahrzeuge sind davon nicht betroffen. Die Norm und die Kommunikationsprotokolle variieren von Land zu Land und müssen angepasst werden.
