Częściowa wymiana czy całkowita modernizacja?
Oba podejścia są uzasadnione; po prostu nie odpowiadają tym samym ograniczeniom.
|
Wymiana ukierunkowana |
Całkowita wymiana |
| Przerwa w eksploatacji |
Ograniczona do danego stanowiska, często możliwa do zrealizowania w okresie mniejszej aktywności. |
Dłuższa, wymagająca zaplanowania na czas zaplanowanego zamknięcia linii. |
| Prace |
Ograniczone, jeśli zachowana zostanie dotychczasowa konfiguracja. |
Możliwość ponownego zaprojektowania układu i organizacji ruchu. |
| Spójność linii |
Konieczność współistnienia urządzeń różnego wieku i generacji. |
Jednolity zespół, uproszczony nadzór i konserwacja. |
| Inwestycja |
Rozłożona w czasie, stanowisko po stanowisku. |
Skoncentrowana, ale z perspektywą na kilka lat. |
W praktyce wiele ośrodków postępuje etapowo, zaczynając od stanowiska stwarzającego największe ograniczenia — często jest to stanowisko do badania hamulców, ponieważ wymaga prac inżynierii lądowej — a następnie stopniowo dostosowując pozostałą część linii.