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FermerContrôle technique - Véhicules légers
Voitures, utilitaires légers et flottes d'entreprise représentent l'essentiel du volume d'un centre de contrôle technique. Découvrez les équipements Capelec dédiés à l'activité des centre VL et ateliers de réparation.
Voitures particulières, utilitaires légers, véhicules de société : c'est le segment où les volumes sont les plus élevés et où le temps de passage détermine directement la rentabilité du centre. Chaque manipulation évitée, chaque ressaisie supprimée se traduit par des véhicules contrôlés en plus.
Nos équipements pour véhicules légers sont conçus dans cette logique : performants et peu encombrants, ils s'enchaînent sans rupture, avec des interfaces lisibles et des résultats transmis au poste de saisie par une connexion sécurisée.
Un parc de plus en plus hétérogène
Essence, diesel, hybride, GPL, électrique : un centre VL reçoit aujourd'hui des motorisations très différentes dans la même journée. La configuration du poste d'émissions doit en tenir compte, sous peine de refuser des véhicules ou d'improviser des procédures.
Des éclairages qui se complexifient
Les faisceaux LED, matriciels et adaptatifs se généralisent sur le parc récent. Leur contrôle demande un réglophare à caméra CCD compatible halogène, xénon, LED et AFS, sur une aire de mesure correctement dimensionnée.
Des appareils qui évoluent avec les protocoles
La conception modulaire de nos matériels permet de suivre les évolutions réglementaires par des mises à jour logicielles, sans remplacer l'appareil.
C'est le poste le plus sensible aux évolutions réglementaires. Analyseurs multigaz, opacimètres et combinés assurent une mesure et une transmission des données fiables et rapides, sur l'ensemble des motorisations reçues.
Les combinés analyseur de gaz et opacimètre permettent de traiter un parc mixte sur une seule position de travail, avec une interface unique — un gain de temps sensible lorsque les véhicules essence et diesel alternent toute la journée.
Les bancs de freinage à rouleaux s'adaptent à la plupart des cadres de génie civil. Robustes et simples d'emploi grâce à leur télécommande et à leur écran tactile, ils embarquent un logiciel de procédure évolutif.
Ils se complètent des plaques de ripage, des plaques à jeux et des bancs de suspension, puis du réglophare pour la vérification du faisceau lumineux. L'ensemble forme la ligne que parcourt le véhicule, poste après poste.
La performance d'un centre ne vient pas de la performance isolée de chaque appareil, mais de leur articulation : l'ordre des postes, la circulation du véhicule, la remontée automatique des mesures vers le poste de saisie.
C'est pourquoi nous abordons un projet VL par l'activité et le local avant d'aborder le catalogue : le même matériel peut produire des temps de passage très différents selon son implantation.
Une ligne VL complète articule quatre familles de matériels, que nous fournissons séparément ou sous forme de ligne complète.
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