Overslaan en naar de inhoud gaan

Een keuringsstation voor motorfietsen uitrusten

Het opzetten van een activiteit voor voertuigkeuringen voor voertuigen van categorie L, of het toevoegen daarvan aan een bestaand keuringsstation, vereist apparatuur die geschikt is voor lichte voertuigen, die onstabiel zijn en zeer uiteenlopend van aard zijn. Hieronder wordt uitgelegd hoe u de configuratie kunt voorbereiden.

Expertise niveau sonore

Categorie L omvat meer dan alleen motorfietsen

Het is handig om te spreken van „apparatuur voor voertuigkeuring van motorfietsen”, maar dit is te beperkend. Categorie L omvat een veel bredere groep voertuigen, waarvan de afmetingen en mechanische configuraties aanzienlijk verschillen.

  • Mopeds en motorfietsen, met of zonder zijspan.
  • Steppen en elektrische fietsen in het kader van de wegcontroles door de politie.
  • Gemotoriseerde driewielers, waarvan de spoorbreedte en wielbasis sterk variëren.
  • Lichte en zware vierwielers, soms met carrosserie, die qua afmetingen dicht bij lichte voertuigen liggen.

Deze diversiteit heeft een direct gevolg voor de uitrusting: een werkplek die uitsluitend is ontworpen voor een motorfiets met twee op één lijn geplaatste wielen, zal een driewieler of vierwieler niet onder dezelfde omstandigheden kunnen verwerken. Het beoogde werkterrein moet daarom worden vastgesteld voordat de configuratie wordt bepaald.

De specifieke meetbehoeften van deze voertuigen

De meetcategorieën blijven dezelfde als bij een klassieke keuringslijn, maar de uitvoering ervan verandert. Drie bijzonderheden springen in het oog.

  • De stabiliteit van het voertuig tijdens de meting. Een tweewieler is op zichzelf niet stabiel: het stabiel houden van het voertuig is bepalend voor zowel de betrouwbaarheid van de meting als de veiligheid van de operator.
  • De laadvermogens en de smalle spoorbreedtes. De bruikbare meetbereiken zijn veel kleiner dan die van een licht voertuig: een te groot meetapparaat verliest bij deze waarden aan nauwkeurigheid.
  • De toegang tot de meetpunten. Uitlaat, verlichting en remsystemen zijn van model tot model anders geplaatst, wat flexibiliteit vereist bij de inrichting van de werkplek.

De gekozen apparatuur hangt af van de protocollen die van toepassing zijn op uw markt en van het type voertuigen dat u verwacht te ontvangen. Deze worden tijdens de studie vastgesteld op basis van het beschikbare aanbod voor deze activiteit.

Capelec-apparatuur voor categorie L

Remmen, geluidsniveau, snelheid en emissies: de meetstations voor tweewielers, driewielers en quads.

De activiteit in de ruimte integreren

Een lijn voor categorie L neemt minder ruimte in beslag dan een lijn voor lichte voertuigen, maar vereist een eigen organisatie: de compacte afmetingen betekenen niet dat er geen werkplek met de juiste afmetingen nodig is.

  • Een speciale meetzone, met voldoende vrije ruimte rondom het voertuig.
  • Een aangepaste toegang: een tweewieler wordt met de hand gemanoeuvreerd, wat andere eisen stelt aan drempels, hellingen en doorgangsbreedte.
  • Een ruimte voor het afstellen van de koplampen die voldoet aan de vereisten van het gekozen meetapparaat.
  • Een aparte wachtruimte, aangezien het doorstroomvolume tijdens korte tijdsvakken hoog kan zijn.

Een nieuwe vestiging openen of een bestaand centrum uitbreiden?

Beide gevallen komen voor. Bij een bestaand keuringscentrum voor lichte voertuigen is het de uitdaging om een categorie L-werkplek toe te voegen zonder de bestaande werkstroom te verstoren — wat wordt behandeld als een volwaardige inrichtingsstudie. Bij een nieuwbouwproject kan de categorie L-activiteit daarentegen vanaf het begin de ruimte structureren.

Kunnen de bestaande apparatuur voor lichte voertuigen worden gebruikt?

Dit hangt af van elk apparaat: meetbereiken, kanalen, wijze waarop het voertuig wordt vastgezet. Sommige apparaten zijn geschikt voor meerdere categorieën, andere niet. De compatibiliteit moet per model worden gecontroleerd, nooit in het algemeen.

Welke eisen gelden er?

De protocollen en bewijsstukken die van toepassing zijn op de keuring van voertuigen van categorie L zijn landafhankelijk en onderhevig aan veranderingen. Deze worden tijdens de voorbereiding samen met u gecontroleerd aan de hand van de geldende regelgeving op uw markt.

Waarom kiezen voor Capelec

Ontwerpbureau en fabriek samen in Montpellier: u werkt rechtstreeks met de ontwerper en fabrikant van uw apparatuur, van ontwerp tot onderhoud. Apparatuur in gebruik op alle continenten, met dochterondernemingen in Duitsland en India.

+30jaar

ontwerp en productie van meetapparatuur

ISO 9001

gecertificeerde productie, elk apparaat aan het einde van de lijn gecontroleerd

10%

van de omzet geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling

48u

om een voorstel op maat van uw project te ontvangen

Deze pagina is bedoeld voor professionals die een keuringscentrum uitrusten. Als u informatie zoekt over de voertuigkeuring van uw eigen tweewieler — keuringstermijnen, tarieven, gecontroleerde punten — neem dan contact op met een erkend keuringsstation bij u in de buurt.

Verder

Een project in de categorie L?

Geef aan welke voertuigen u wilt keuren en hoe uw ruimte is ingericht: wij bekijken dan welke apparatuur geschikt is en hoe deze kan worden geïntegreerd.

Terug naar boven