Salta al contenuto principale
Banc de freinage CAP9020 VL+

CAP9020 FSR

Banco prova freni e sospensioni per veicoli leggeri (VL+)

3 funzioni | Veicoli extra larghi | Robusto

Versione VL+ del banco multifunzione, il CAP9020 controlla la frenata, le sospensioni e lo slittamento dei veicoli extra larghi: 4x4, camper, veicoli leggeri. È destinato ai centri di revisione, alle officine di riparazione, nonché alle aziende e ai costruttori.

  • Frenata, sospensioni e slittamento per veicoli extra larghi
  • Totem PC con schermo tattile e telecomando
  • Software di revisione S9020
  • Telaio in acciaio zincato, rulli epossidici
  • Manutenzione remota
  • Opzioni: funzione 4x4, avvio progressivo, blocco dei rulli

Interfaccia :

Schermo tattile | Tablet | Schermo tattile su armadio

Funzione :

Frenatura | Deriva | Sospensione

Descrizione

Banc de freinage suspension ripage VL VL+

Il banco multifunzione per 4x4, camper e veicoli di grandi dimensioni

Versione VL+ del banco multifunzione Capelec, il CAP9020 controlla la frenata, le sospensioni e lo slittamento dei veicoli extra-larghi. È destinato ai centri di revisione, alle officine di riparazione, nonché alle aziende industriali e ai costruttori.

La sua struttura modulare e le sue tecnologie di misurazione garantiscono produttività e precisione, anche sulle corsie più larghe.

Cifre chiave

CAP9020 FSR

3in 1

Frenata, sospensioni e slittamento

280cm

Corsia massima consentita

900daN

Intervallo di misura della frenata

0–25Hz

Frequenza del banco prova sospensioni

Banco prova freni

  • Telaio zincato per una buona resistenza in ambienti aggressivi: acqua, sabbia, sale
  • Rulli in alluminio tre volte più leggeri dell’acciaio, facili da maneggiare e inossidabili
  • Rivestimento epossidico che garantisce la misurazione indipendentemente dalle condizioni meteorologiche
  • Motore Capelec resistente e progettato per durare

Il banco prova sospensioni

  • Variatore silenzioso e resistente
  • Piattaforma ampia con interasse massimo, per una maggiore produttività
  • Tre estensimetri per piattaforma
  • Arresto che facilita il posizionamento
  • Metodo di misura EUSAMA, preciso e universale

La piastra di deriva

Di lunghezza ridotta, è adatta a veicoli con interasse stretto; le ruote posteriori non poggiano sulla piastra durante la prova di frenata.

Controllo e manutenzione

Il software per la procedura di revisione guida l’operatore, che comanda il banco a distanza grazie allo schermo wireless e al telecomando. Il quadro elettrico remoto e la scheda CPU progettata da Capelec facilitano la manutenzione.

Per i veicoli leggeri, scoprite il banco multifunzione CAP9010.

Domande frequenti sul banco multifunzione CAP9020 VL+

Per quali veicoli è progettato il CAP9020 VL+?

Per veicoli di grandi dimensioni: 4x4, camper e veicoli leggeri, fino a 4 t per asse e una carreggiata di 280 cm.

Quali controlli effettua il CAP9020 VL+?

Comprende un banco prova freni, un banco prova sospensioni EUSAMA e una piastra di deriva, per controllare l’assetto.

Qual è la differenza rispetto al CAP9010?

Il CAP9010 è la versione per veicoli leggeri del banco di prova multifunzione. Il CAP9020 VL+ è progettato per veicoli di grandi dimensioni: 292 cm di lunghezza e una forza frenante fino a 900 daN.

Quali opzioni sono disponibili?

Il banco può essere dotato di una funzione 4x4, di un avvio progressivo e di un blocco dei rulli.

Specifiche

Banco prova freni

Dimensioni: 292 x 69 x 28 cm
Telaio: acciaio zincato
Carico massimo: 4 t per asse
Motori: 4 Kw
Velocità di prova: 5 km/h
Intervallo di misura: 0-900 daN
Prova di frenata: 88-280 cm
Rulli: Alluminio epossidico resistente e ad alta adesione
Contapassi: senza fili (Bluetooth)
Alimentazione : 230/400 V, 50 Hz

Banco prova sospensioni

Dimensioni: 292 x 43 x 28 cm
Telaio: in acciaio zincato
Frequenza: 0-25 Hz
Carico massimo: 4 t per asse
Motori: 3 Kw
Metodo di prova:

EUSAMA

Sezione «Sospensioni»: 80-280 cm
Alimentazione : 230/400 V, 50 Hz

Piastre di deriva

Dimensioni 87 x 52 x 7 cm
Telaio acciaio zincato
Gamma di misura 20/-20 m/km
Carico 4 t max per asse

Interfaccia

Totem: compatto ed ergonomico
Alimentazione : 230/400 V, 50 Hz
PC: touchscreen da 22" | OS WN
Software: Procedura di revisione S9010NC

Normative

Omologazioni e certificazioni

CDC 4A

Protocollo di comunicazione

GIEG Lan
OTC Lan

Opzioni

Plateau de banc de freinage à rouleaux bleus en tôle striée
Adattatore per 2 ruote, telaio VL+
Plaque à rouleaux en acier CAP9000-RF
Rulli liberi rimovibili
Pédale de commande CAP9520 avec arceau de protection
Contapassi
plaques de recouvrement pour banc de frein
Piastre di copertura

Applicazioni

Revisione

Banco prova freni Controllo della conformità dei freni del veicolo
Banco prova sospensioni Controllo dell’ammortizzatore e delle sospensioni delle ruote del veicolo
Piastra di deriva Controllo della conformità dell’allineamento delle ruote e valutazione della geometria del veicolo

OFFICINE DI RIPARAZIONE E AUTORIPARATORI

Banco prova freni Misurazione della frenata del veicolo
Banco prova sospensioni Misurazione dell’ammortizzatore e delle sospensioni delle ruote del veicolo
Piastra di deriva Misura dello slittamento delle ruote e valutazione della geometria del veicolo

COSTRUTTORI E INDUSTRIALI

Banco prova freni Verifica del corretto funzionamento dei freni del veicolo
Banco prova sospensioni Verifica del corretto funzionamento delle sospensioni delle ruote del veicolo
Piastra di deriva Verifica dello slittamento delle ruote e valutazione della geometria del veicolo

Torna su