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¿Qué presupuesto hay que prever para el equipamiento de una estación de ITV?

¿Cuánto hay que presupuestar para equipar una estación de ITV? La respuesta depende de algunos parámetros concretos. A continuación se detallan las partidas que componen el presupuesto de equipamiento, los factores que hacen que varíen y la información que hay que recopilar para obtener un presupuesto fiable.

Ingénieurs du bureau d'études Capelec en réunion autour de plans

Qué incluye y qué no incluye un presupuesto de equipamiento

El presupuesto al que se hace referencia aquí se refiere a los equipos de medición y su puesta en servicio. No cubre ni el coste global de la creación de la empresa (locales, autorización, personal, seguros, capital circulante), ni las obras de construcción, que son competencia de su contratista.

Distinguir estos dos ámbitos evita un error frecuente en la fase de puesta en marcha: comparar una oferta de equipamiento con un presupuesto global de creación y concluir erróneamente que el proyecto es insuficiente o se sale del presupuesto.

Las cuatro partidas de un presupuesto de equipamiento

Independientemente del tamaño del proyecto, un presupuesto se desglosa de la misma manera. Sin embargo, las proporciones entre estas partidas varían considerablemente de un centro a otro.

01

Los equipos de medición

El puesto principal. Depende de las categorías de vehículos inspeccionados y del número de líneas que se vayan a equipar.

02

Instalación y puesta en servicio

Instalación, conexiones, configuración, comprobaciones y puesta en marcha. El alcance varía en función del estado de las instalaciones.

03

Las opciones y adaptaciones

Accesorios, adaptaciones de instalación, interfaces con su sistema de información o su organización.

04

Los costes recurrentes

Mantenimiento, revisiones periódicas, actualizaciones de software y consumibles según los aparatos.

Factores que influyen en el importe

Dos centros de superficie comparable pueden presentar presupuestos de equipamiento muy diferentes. Los factores de variación más determinantes son los siguientes.

Factor Por qué influye en el presupuesto
Categorías de vehículos inspeccionados Una línea de vehículos pesados requiere equipos dimensionados para cargas y carriles muy superiores a los de una línea de vehículos ligeros.
Número de líneas El paso de una a varias líneas multiplica el equipamiento, pero no necesariamente los puestos de trabajo auxiliares ni la supervisión.
Estado de las instalaciones Un edificio nuevo, unas instalaciones que hay que acondicionar o un centro ya existente que hay que modificar no requieren la misma preparación del emplazamiento.
Nivel de automatización El grado de integración entre los dispositivos y la transmisión de las mediciones influye en el tiempo de paso y en la configuración elegida.
Ámbito de instalación seleccionado En función del reparto entre su personal y el nuestro, la partida de instalación varía de un presupuesto a otro.

Por este motivo, un presupuesto fiable se elabora a partir de su situación real, y no de un precio medio: a igualdad de configuración, la diferencia entre dos proyectos se debe, en primer lugar, al local y a la organización elegida.

Un presupuesto elaborado en función de su proyecto, no un rango genérico. Un precio anunciado sin hipótesis (categorías de vehículos, número de líneas, estado de las instalaciones, alcance de la instalación) rara vez se ajusta a un proyecto real. Su presupuesto se elabora en función de su configuración, con sus supuestos y su alcance: describa su proyecto y reciba una propuesta adaptada en 48 horas.

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Oficina técnica y fábrica reunidas en Montpellier: trata directamente con el diseñador y fabricante de sus equipos, desde el estudio hasta el mantenimiento. Equipos en uso en todos los continentes, con filiales en Alemania e India.

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Información necesaria para elaborar un presupuesto

Cuanto más documentada esté su solicitud, más precisa será la propuesta —y menos cambios habrá entre el estudio y el pedido—. Esto es lo que nos resulta útil desde el primer contacto.

  • Las categorías de vehículos que tiene previsto controlar, y el volumen de tráfico previsto.
  • El número de líneas que se van a equipar, actualmente y a largo plazo.
  • El plano acotado del local, con la altura libre y el estado de la losa o del foso.
  • Las potencias disponibles y la ubicación de los puntos de conexión.
  • El calendario previsto: fecha de apertura o de puesta en servicio.
  • La situación actual, si procede: equipamientos instalados, antigüedad, marcas.

Obtener un presupuesto a medida

¿Es necesario presupuestar todas las líneas desde el principio?

No es imprescindible, pero resulta útil anunciar los objetivos a largo plazo. Una instalación concebida para dos líneas, aunque solo esté equipada una, resulta más económica que una reforma de obra civil dos años más tarde.

¿Cómo tratar los costes recurrentes?

El mantenimiento, las revisiones periódicas y las actualizaciones se incluyen en el presupuesto de explotación, no en la inversión inicial. Las modalidades disponibles se presentan junto con la propuesta y en la página suscripción de contrato y reparación.

¿Y la financiación de la inversión?

Las posibles soluciones de financiación para un proyecto de equipamiento se discuten con nuestro equipo, una vez decidida la configuración.

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Envíenos las características de su proyecto: recibirá un presupuesto elaborado en función de su configuración real, con sus supuestos y su alcance.

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