Nowy sposób pomiaru cząstek stałych w Belgii: rośnie liczba wniosków o dostosowanie do nowych przepisów

Od lipca 2022 r. wielu belgijskich kierowców nie przeszło badania technicznego w wyniku wprowadzenia nowych pomiarów emisji spalin.

W ciągu roku stacje kontroli pojazdów we Flandrii odrzuciły 12% pojazdów z silnikami diesla spełniających normy Euro 5 i 6, które emitowały zbyt duże ilości cząstek stałych. Pojazdy te nie spełniają już normy, ponieważ są zbyt zanieczyszczające środowisko; posiadają tymczasowe zaświadczenie o badaniu technicznym i muszą zostać naprawione.

Wyznaczony termin dobiega końca, dlatego kierowcy zwracają się do swoich warsztatów, aby doprowadzić pojazdy do zgodności z normami.

GOCA radzi kierowcom, aby zlecili przegląd samochodu w profesjonalnym warsztacie

Jeśli pojazd przekroczy limit 250 000 cząstek stałych/cm³, stacja kontroli pojazdów powiadamia kierowcę o niezgodności z normami, a pojazd może poruszać się na podstawie tymczasowego zezwolenia do czasu kolejnego obowiązkowego przeglądu.

Powyżej 1 000 000 cząstek/cm³ pojazd nie przechodzi kontroli, a w protokole kontroli odnotowuje się poważną usterkę wymagającą naprawy. Dowiedz się więcej. Uszkodzony filtr cząstek stałych musi zostać wówczas oczyszczony lub wymieniony przez mechanika przed kolejnym przeglądem.

Stowarzyszenie Autoryzowanych Zakładów Kontroli Technicznej wzywa kierowców do przygotowania pojazdów poprzez przeprowadzenie szczegółowej diagnostyki w profesjonalnym warsztacie.

Mechanicy mogą, jeśli chcą, zaproponować swoim klientom kontrolę wstępną emisji spalin

Po przeprowadzeniu naprawy filtra cząstek stałych mechanik może sprawdzić zgodność pojazdu z normami, zanim zostanie on poddany kolejnej kontroli. Upewni się wówczas, że emisja cząstek stałych nie przekracza dopuszczalnego progu, aby uniknąć ponownego odrzucenia pojazdu.

Kontrola wstępna emisji musi być przeprowadzona przy użyciu odpowiedniego sprzętu, umożliwiającego bardzo precyzyjny pomiar ilości cząstek stałych. Licznik cząstek stałych jest niezbędny do wykonania tego pomiaru weryfikacyjnego.

Sprzęt pomiarowy musi spełniać te same wymagania, co te nakładane przez Badanie techniczne

Licznik cząstek stałych Capelec CAP3070, homologowany w Belgii, Holandii, Szwajcarii i Niemczech, jest tam stosowany przez stacje kontroli pojazdów i warsztaty już od dwóch lat.

Pomiar jest wiarygodny i zajmuje zaledwie kilka minut. Zastosowana technologia jest mniej skomplikowana i tańsza niż inne metody pomiarowe dostępne na rynku. Wymaga jedynie niewielkiej konserwacji i nie wymaga żadnych materiałów eksploatacyjnych.

Licznik cząstek stałych CAP3070 umożliwia warsztatom i jednostkom kontrolnym wydajną i skuteczną pracę

• • Urządzenie sprawdzone przez stacje kontroli pojazdów
• • Szybki pomiar
• • Minimalne wymagania konserwacyjne
• • Wysokoprecyzyjna technologia Ext DC
• • Urządzenie bardzo łatwe w obsłudze
• • Przystosowane do intensywnego użytkowania

Pobierz kartę produktu

Dowiedz się więcej



Chcesz zaoferować swoim klientom usługę wstępnej kontroli?

Szukasz najbliższego sprzedawcy?
Skontaktuj się z nami