Nieuwe deeltjesmeting in België: het aantal verzoeken om aanpassing aan de nieuwe normen neemt toe
Nieuws - 25/09/2023
Sinds juli 2022 is bij veel Belgische automobilisten de voertuigkeuring geweigerd als gevolg van de nieuwe meting van uitlaatgassen.
De Vlaamse keuringsstations hebben in één jaar tijd namelijk 12% van de dieselvoertuigen met Euro 5- en Euro 6-normen afgekeurd omdat ze te veel fijnstof uitstootten. Deze voertuigen voldoen niet langer aan de norm omdat ze te vervuilend zijn; ze hebben een voorlopige voertuigkeuring en moeten worden gerepareerd.
De toegekende termijn loopt ten einde, waardoor automobilisten zich tot hun garage wenden om hun voertuig weer aan de normen te laten voldoen.
De GOCA adviseert automobilisten om hun auto door een professionele garage te laten nakijken
Als het voertuig de grens van 250.000 deeltjes/cm³ overschrijdt, wijst het keuringsstation de automobilist op de niet-conformiteit, en mag het voertuig met een tijdelijke vergunning rijden tot de volgende verplichte voertuigkeuring.
Vanaf 1.000.000 deeltjes/cm³ wordt het voertuig afgekeurd en wordt in het keuringsrapport een ernstig defect vermeld dat gerepareerd moet worden. Meer informatie. Het defecte roetfilter moet dan vóór een nieuwe keuring door een garagehouder worden gereinigd of vervangen.
De Vereniging van Erkende Bedrijven voor Autokeuring roept automobilisten op om hun voertuig voor te bereiden door een grondige diagnose te laten uitvoeren bij een professionele garage.
Garagisten kunnen hun klanten desgewenst een voorkeuring voor de emissies aanbieden
Na reparatie van het roetfilter kan de monteur controleren of het voertuig aan de voorschriften voldoet, voordat het opnieuw wordt gekeurd. Hij zorgt er dan voor dat de roetdeeltjesemissies onder de toegestane drempelwaarde liggen, om te voorkomen dat het voertuig opnieuw wordt afgekeurd.
Deze voorkeuring van de emissie moet worden uitgevoerd met behulp van geschikte apparatuur, die de hoeveelheid deeltjes zeer nauwkeurig kan meten. De deeltjesteller is onmisbaar voor het uitvoeren van deze controlemeting.
De meetapparatuur moet voldoen aan dezelfde eisen als die welke door de voertuigkeuring worden opgelegd.
De Capelec CAP3070-deeltjesteller is goedgekeurd in België, Nederland, Zwitserland en Duitsland en wordt daar al twee jaar gebruikt door keuringsstations en garages.
De meting is betrouwbaar en duurt slechts enkele minuten. De gebruikte technologie is minder complex en goedkoper dan andere meetmethoden op de markt. Ze vereist weinig onderhoud en geen verbruiksartikelen.
De CAP3070-deeltjesteller stelt werkplaatsen en keuringsinstanties in staat om productief en efficiënt te werken
- • Apparatuur die zich heeft bewezen bij keuringsstations
- • Snelle meting
- • Minimaal onderhoud
- • Zeer nauwkeurige Ext DC-technologie
- • Zeer gebruiksvriendelijke apparatuur
- • Geschikt voor intensief gebruik
Productfiche downloaden
Wilt u uw klanten een pre-inspectieservice aanbieden?
Bent u op zoek naar uw dichtstbijzijnde dealer?
Neem contact met ons op