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Banc de suspension CAP9010 S pour véhicules légers

CAP9010 S

Stoßdämpferprüfstand für PKW

EUSAMA | Pkw | Präzise

Der Stoßdämpferprüfstand CAP9010 prüft die Dämpfung der Achsen anhand der Fahrzeugschwingungen nach der EUSAMA-Methode. Sie misst die Wirksamkeit der Federung von PKWs, Geländewagen und leichten Nutzfahrzeugen sowohl in Prüfstellen als auch in Reparaturwerkstätten.

  • Dämpfungsmessung nach der EUSAMA-Methode
  • Breite Prüfplattform mit maximalem Achsabstand und Positionierungsanschlag
  • Software für geführte Fahrzeugprüfungen
  • Großer Touchscreen und Fernbedienung
  • Leiser und widerstandsfähiger Frequenzumrichter
  • Fernwartung

Funktion :

Fahrwerk

Beschreibung

banc de suspension voiture

Messung der Federungseffizienz nach der EUSAMA-Methode

Der Stoßdämpferprüfstand CAP9010 misst das Fahrverhalten der Achsen anhand der Fahrzeugschwingungen. Das nach der EUSAMA-Methode ausgedrückte Ergebnis gibt die Effizienz der Federung und Dämpfung wieder.

Sie dient zur Prüfung von PKWs, Geländewagen und leichten Nutzfahrzeugen sowohl in Prüfstellen als auch in Reparaturwerkstätten.

Kennzahlen

CAP9010 S

EUSAMA

Messverfahren

0–25Hz

Schwingungsfrequenz

4t

Maximale Achslast

80–220cm

Akzeptierte Version

Ein Prüfstand, der auf Produktivität ausgelegt ist

Die breite Prüfplattform mit maximalem Achsabstand nimmt Fahrzeuge schnell auf; der Anschlag erleichtert die Positionierung. Der leise und robuste Frequenzumrichter ist für den intensiven Einsatz ausgelegt.

Geleitet, vernetzt, ferngesteuert

Die Software für die Fahrzeugprüfung führt den Bediener über einen großen Touchscreen, der auch per Fernbedienung gesteuert werden kann. Die Fernwartung gewährleistet Updates und Fernunterstützung.

Entdecken Sie den Multifunktionsprüfstand CAP9010, mit dem Sie Bremsen, Federung und Schlupf auf einem einzigen Prüfstand prüfen können.

Häufig gestellte Fragen zum Stoßdämpferprüfstand CAP9010

Was ist die EUSAMA-Methode?

EUSAMA ist ein Verfahren zur Prüfung von Fahrwerken: Die Prüfstandplatte versetzt das Rad in Schwingungen, und die Haftung des Reifens auf dem Boden wird gemessen. Das in Prozent angegebene Ergebnis gibt die Dämpfungseffizienz an.

Welche Fahrzeuge kann der Stoßdämpferprüfstand CAP9010 prüfen?

Pkw, Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge mit einer Achslast von bis zu 4 t und einer Spurweite von 80 bis 220 cm.

Kann das CAP9010 in eine Prüfstrecke integriert werden?

Ja. Es lässt sich in eine Capelec-Prüfstraße integrieren und ist auch in einer Multifunktionsversion mit Bremsenprüfstand und Spurprüfplatte erhältlich.

Technische Daten

Stoßdämpferprüfstand

Abmessungen: 232 x 43 x 28 cm
Fahrgestell: Verzinkter Stahl
Häufigkeit: 0–25 Hz
Maximales Arbeitsvolumen: 4 t pro Achse
Motoren: 3 kW
Prüfverfahren:

EUSAMA

Abschnitt „Fahrwerksprüfung“: 80–220 cm
Stromversorgung : 230/400 V, 50 Hz

Benutzeroberfläche

Totem: kompakt und ergonomisch
Stromversorgung : 230/400 V, 50 Hz
PC: Touchscreen | Betriebssystem WN
Software: Verfahren zur Fahrzeugprüfung S9010NC

Normen

Zulassungen und Zertifizierungen

GIEG Lan
OTC Lan

Anwendungen

FAHRZEUGPRÜFUNG

Stoßdämpferprüfstand Prüfung der Stoßdämpfer und der Radaufhängung des Fahrzeugs

REPARATURWERKSTÄTTEN & AUTOWERKSTÄTTEN

Stoßdämpferprüfstand Messung des Stoßdämpfers und der Radaufhängung des Fahrzeugs

HERSTELLER & INDUSTRIEUNTERNEHMEN

Stoßdämpferprüfstand Überprüfung der ordnungsgemäßen Funktion der Radaufhängung des Fahrzeugs

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