Inspeção técnica - marítima
Os motores marítimos estão sujeitos a requisitos cada vez mais rigorosos em matéria de emissões. A Capelec coloca a sua experiência na medição de gases de escape e partículas ao serviço dos operadores do setor marítimo.
Medir as emissões dos motores marítimos
Embarcações de serviço, unidades de pesca, embarcações de passageiros, frotas portuárias: os motores marítimos são alvo de uma atenção crescente no que diz respeito à qualidade das suas emissões, sob o efeito das políticas de vigilância da qualidade do ar nas zonas portuárias e costeiras.
Os princípios de medição continuam a ser os mesmos que dominamos no setor automóvel — análise dos gases de escape, opacidade dos fumos, contagem de partículas — mas as suas condições de aplicação alteram-se: acesso ao tubo de escape, regimes do motor, ambiente salino e exiguidade das salas de máquinas.
Condições específicas de intervenção
No cais ou em doca seca, o aparelho de medição deve poder ser levado até ao motor e funcionar num ambiente com restrições. A portabilidade e a robustez primam sobre a integração numa estação fixa.
Protocolos específicos do setor
Os requisitos aplicáveis aos motores marítimos dependem do tipo de unidade, da sua zona de navegação e do país de bandeira. Devem ser verificados caso a caso, antes da escolha do equipamento.
Uma dupla competência em medição e qualidade do ar
A integração da empresa finlandesa Pegasor, especialista na medição de partículas finas e na monitorização da qualidade do ar, alarga o nosso âmbito de atuação para além da mera inspeção de veículos rodoviários.
Que medições, para que utilizações?
Três situações são as mais frequentes entre os operadores que nos consultam.
- O diagnóstico do motor — avaliar objetivamente o estado da combustão antes ou depois de uma intervenção de manutenção.
- O acompanhamento de uma frota — registar medições regulares, unidade a unidade, para detetar um desvio antes da avaria.
- A monitorização ambiental — caracterizar as emissões num perímetro portuário ou numa zona de atividade.
Cada uma requer equipamentos e procedimentos diferentes: é a utilização, e não o tipo de motor, que determina a configuração.
Uma abordagem de estudo, não um catálogo
O setor marítimo não é um mercado onde uma configuração padrão se aplique tal como está. A natureza das unidades, os regimes a medir, os locais de intervenção e o quadro aplicável variam fortemente de um operador para outro.
As nossas equipas analisam estes elementos consigo para determinar quais os aparelhos adequados às suas necessidades e em que condições podem ser utilizados.
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