Nouvelle mesure Contrôle technique en Espagne

La Commission européenne souhaite réduire l'impact négatif du Transport sur l'environnement et la santé

Le transport routier est responsable d'environ un cinquième des émissions de CO2 dans l'Union européenne.

Outre le CO2, les véhicules à combustion émettent également d'autres particules polluantes qui ont un impact sur la qualité de l'air et peuvent avoir de graves conséquences sur la santé.

De plus, les véhicules les plus anciens sont les plus polluants, et en Espagne, le parc automobile a en moyenne plus de 14 ans.

Vers un contrôle de la quantité de particules polluantes émises par les véhicules

Actuellement, le contrôle technique ne mesure que l'opacité des fumées des véhicules diesel et le dioxyde de carbone (CO2) émis par les voitures à essence.

Le nouveau contrôle technique des véhicules, déjà introduit dans plusieurs pays de l'UE tels que l'Allemagne, la Suisse et les Pays-Bas, vise à rendre obligatoire la mesure des particules des véhicules diesel légers (voitures particulières et camionnettes) répondant à la norme d'émissions Euro 5F ou ultérieure, ou des véhicules immatriculés à partir du 31 décembre 2013.

Par conséquent, les centres de contrôle technique, en plus de garantir que les véhicules circulant sur les routes respectent les exigences minimales de sécurité, seront également chargés de veiller à la protection de l'environnement en contrôlant la pollution par les particules fines provenant des gaz d'échappement.

Il s'agit d'une procédure relativement simple, rapide et peu coûteuse, mais aussi efficace.

Pour la réaliser, les centres de contrôle technique devront s'équiper d'un appareil spécifique, similaire à ceux déjà utilisés dans d'autres pays européens.

Le test sera similaire à celui actuellement effectué avec l'opacimètre, c'est-à-dire qu'une sonde sera introduite dans le tuyau d'échappement, et le véhicule sera laissé au ralenti afin que l'équipement mesure les gaz.